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[2017年01月13日15:22] 關(guān)于工程機械濾芯這7個(gè)問(wèn)題想明白,能省不少錢(qián)!>
 關(guān)于濾芯的知識你知道多少?下面的內容你肯定不全知道!河南路友小編整理的! 濾芯安裝的目的  用來(lái)濾除可能侵入閥類(lèi)等元件的污染物,其過(guò)濾精度應為10~15μm,且能承受閥路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力應小于0.35MPa。 吸附水分。因為濾芯使用的濾材有玻纖棉,濾紙、針織棉套筒等過(guò)濾材質(zhì),這些材質(zhì)都有吸附的功能,玻纖棉可以破開(kāi)油孢,把水分分離出來(lái),其他的材料可以把水分吸附,從而就起到了過(guò)濾油中的水分的作用。 濾芯如果不能夠完全濾除油中的水分,所以會(huì )配合分離濾芯使用,分離濾芯使用的是
[2017年01月13日15:01] 河南路友揭秘挖掘機省油秘籍>
 挖掘機是大機器,能出力,但是也吃油,讓廣大機主又愛(ài)又恨,今天河南路友小編發(fā)揚雷鋒精神,給廣大挖掘機機主透露幾條挖掘機省油秘籍!看下面,拿走不謝! 1.盡量減少車(chē)輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多   施工中若車(chē)速在400km/h以下時(shí),空氣阻力可忽略不計。應當注意的是滾動(dòng)阻力。當車(chē)輛在不平坦的路面上行駛時(shí),因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加,導致滾動(dòng)阻力大增,與在良好路面上行駛的情況相比,油耗增加30%-50%,因此一定要修好、養好施工便道。同時(shí),車(chē)輛輪胎氣壓對滾動(dòng)阻力的影響也很大。
[2017年01月11日14:37] 起重機車(chē)梁檢查以及放線(xiàn)操作規范細則>
1、起重機是車(chē)梁檢查時(shí),必須保證沿梁橫向以及縱向的預留螺栓孔位置偏差均小于或等于5mm;預留孔對兩中心線(xiàn)的位移允差5mm;螺栓孔直徑應比螺栓直徑大2~7mm. 2、兩吊車(chē)梁上平面相對標高的偏差,在柱子處不得大于10mm,其它處不得大于15mm;吊車(chē)梁的頂面標高,對設計標高的偏差為(+10,-5)mm。 3、起重機是梁中心線(xiàn)位置對設計定位軸的偏差不得大于5mm。每根吊車(chē)梁基準中心線(xiàn)與柱子邊尺寸必須符合下列規定:起重量Q≤50t,該尺寸為b+60mm;起重量Q為50~100t,該尺寸為b+100mm,其中
[2017年01月11日14:31] 河南路友小編教您如何調整挖掘機皮帶松緊>
   長(cháng)時(shí)間的辛勤勞作,人會(huì )疲憊,挖掘機也會(huì )磨損,因此,很多易于磨損的零部件都需要及時(shí)進(jìn)行檢查。這些易于磨損的零部件其中就包括皮帶,河南路友小編整理了一篇關(guān)于如何調整挖掘機動(dòng)力皮帶松緊的文章,特此分享給大家。 首先,我們要學(xué)會(huì )如何判斷皮帶的松緊是否適宜。先檢查皮帶的張力,用姆指強力按壓2個(gè)皮帶輪中間的皮帶。按壓力大概為10kg(98N)左右,如果皮帶的壓下量在15mm左右,那么皮帶張力恰好合適。如果壓下量過(guò)大,則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過(guò)大。張力不足時(shí),皮
[2017年01月10日16:02] 挖掘機機油壓力如何檢測>
挖掘機機油壓力如何檢測?可以用柴油機壓力測試組件(零件號:IU-5470)進(jìn)行機油壓力檢測,也可以使用ET測量機油壓力.用柴油機壓力測試組件進(jìn)行檢測的方法如下:  ?、賹⒉裼蜋C壓力測試組件安裝到回油孔塞中,回油孔塞在柴油機上的位置.  ?、趩?dòng)柴油機,運轉至正常工作溫度.  ?、塾涗洐C油壓力數值.   a.應在柴油機兩側的回油孔塞處分別檢測加在凸輪軸和主軸承上的機油壓力.   b.應使用SAE10W30或SAE15W40型號的機油.   c.在進(jìn)行機油壓力檢測前,要讓柴油機達到正常工作溫度.   d.
[2017年01月06日09:38] 國內首臺隧道挖掘機XE400T閃耀登場(chǎng)>
徐工XE400T挖掘機的出現,彌補了國內首臺隧道挖掘機的空白!也為徐工隧道與地下空間成套裝備增添了新的利器!下面跟隨河南路友機械來(lái)一睹XE400T徐工挖掘機的風(fēng)采吧!
[2017年01月04日15:28] 避免發(fā)動(dòng)機磨損,以下科學(xué)方法不得不知>
 對于常年與工程機械打交道的司機朋友們來(lái)說(shuō),設備就是他們的“兄弟”!因此,為它們做好保護可謂義不容辭。然而,作為工程機械心臟的發(fā)動(dòng)機,磨損是不可避免的,但有些磨損通過(guò)科學(xué)驗證是可以避免的,這些常識你必須知道。 拉缸,是造成發(fā)動(dòng)機重大故障最重要的原因之一。汽缸內壁出現明顯的縱向劃痕和刮傷,嚴重傷害發(fā)動(dòng)機性能,拉缸的原因有很多,下面請聽(tīng)康康分解。 一、磨合不良:新啟用或大修后的發(fā)動(dòng)機,缸內存在許多微觀(guān)凹陷和凸起,潤滑油膜較難形成,未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉,易引起拉缸事故; 二、
[2017年01月03日10:50] 河南路友機械告訴您如何延長(cháng)工程機械設備的“壽命”?>
 一般工程機械設備的費用很高,所以我們要好好保養工程機械,延長(cháng)工程機械的壽命。 下面河南路友小編就根據多年經(jīng)驗告訴您如何延長(cháng)工程機械壽命:   除了盡量減少有害因素的影響外,還應該在使用工程機械時(shí)保證正常的工作載荷。   1、保證正常的工作載荷   工程機械工作載荷的大小和性質(zhì)對機械的損耗過(guò)程有著(zhù)重要的影響。一般來(lái)說(shuō),零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高于平均設計載荷時(shí),其磨損將會(huì )加劇。另外,在其他條件相同時(shí),穩定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小,故
[2017年01月03日10:34] 徐工起重機單缸插銷(xiāo)伸縮系統故障分析>
故障1:伸縮油缸偶發(fā)性“過(guò)伸問(wèn)題”   現象:07、08年市場(chǎng)反饋, “過(guò)伸問(wèn)題”導致伸縮油缸撞壞限位擋板、沖至臂節外面。 “過(guò)伸”故障為偶發(fā)性,隱蔽性更強,難以找到根源。   故障改進(jìn)措施:   1、增大檢測感應裝置空間:優(yōu)化伸縮油缸結構,使尺寸c增大4mm;   2、將尺寸a、尺寸b各增加2mm;   3、規范油缸檢測塊的裝配(控制尺寸c)。   故障2
[2017年01月02日14:35] 徐工QAY500全地面起重機-30℃極寒狀態(tài)工作>
      起重機作為重型機械,經(jīng)常出入在工作環(huán)境惡劣的工況中,其中極寒就是需要挑戰的一項工況,看看徐工起重機在零下30度,惡劣工況下的工作狀態(tài)。河南路友機械是徐工起重機河南總代理,在河南買(mǎi)徐工起重機就找河南路友機械,對于地處中原的河南像這種極寒的狀況幾乎是沒(méi)有可能的,河南的環(huán)境對于徐工吊車(chē)來(lái)說(shuō)就是優(yōu)越之地,工作起來(lái)更得心應手!      地理坐標:吉林白城;東經(jīng)122°42′;北緯44°28&p
[2016年12月27日15:38] 挖掘機發(fā)動(dòng)機三例故障之排查方法>
1踩下離合器踏板啟動(dòng)困難     1臺某挖掘機裝用三菱S6D115型柴油機,當踩下離合器踏板時(shí),便會(huì )出現柴油機啟動(dòng)困難現象,熱機更無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)若用手搖轉曲軸,會(huì )感覺(jué)曲軸轉動(dòng)非常困難,只有松開(kāi)離合器踏板,才不會(huì )產(chǎn)生上述現象。 檢查如下:在柴油機運轉時(shí),將離合器踏板踩到底,離合器便發(fā)出“哐哧”的連續響聲。在柴油機怠速運轉時(shí),只要踩離合器踏板,發(fā)動(dòng)機就會(huì )立即熄火,初步判斷離合器有故障。 在柴油機靜止時(shí)進(jìn)行就車(chē)檢查,踩下離合器踏板,離合器從動(dòng)盤(pán)能夠轉動(dòng)自如,其他機件也無(wú)損
[2016年12月26日14:15] 近距離了解徐工新一代單鋼輪壓路機XS263JS>
新一代的徐工XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機配置徐工自主研發(fā)的電控直接換擋動(dòng)力箱,采用電控直接換擋技術(shù)可實(shí)現無(wú)主離合傳動(dòng),打破了機械驅動(dòng)壓路機的傳統傳動(dòng)方式。簡(jiǎn)單舒適的操作,大氣新穎的外觀(guān),簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條,高端可靠的配置,勢必使XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機成為新一代的寵兒。 超大激振力,超厚鋪層壓實(shí) XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機配置徐工垂直振動(dòng)輪,具有超大激振力,激振力可達到405kN,更適用于填方、公路、鐵路、機場(chǎng)、水利等工程。垂直振動(dòng)輪在水平方向上,振動(dòng)位移為零,利于提高鋪層表面的壓實(shí)質(zhì)量;垂直
[2016年12月26日14:09] 發(fā)動(dòng)機缸套為什么一定選用質(zhì)量好的?>
缸套是氣缸套的簡(jiǎn)稱(chēng),它鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類(lèi)。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套,背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結構簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水,所以有利于發(fā)動(dòng)機的冷卻,有利于發(fā)動(dòng)機的小型輕量化,        內燃機可分為四沖程和二沖程,無(wú)論是那一種工作方式都需要活塞在缸體里做往復的循環(huán)工作,缸套就把活塞和缸體隔絕開(kāi)了,防止他們接觸造成硬摩擦。所以發(fā)動(dòng)機的缸套如果要更換一定要用質(zhì)
[2016年12月23日16:10] 為什么要選擇正品徐工防凍液>
下面河南路友小編用一張圖片告訴您,為什么選擇徐工正品防凍液 如何正確更換防凍液? 檢 查 在徹底更換防凍液之前,要先做個(gè)全面檢查,看看個(gè)個(gè)管道有無(wú)泄漏的痕跡,是否有裂縫,重點(diǎn)就是要檢查五通水管,五通管因為有五個(gè)連接各個(gè)部位的接口而得名,防凍液就是在流經(jīng)五通管后,被分配到發(fā)動(dòng)機不同的部分發(fā)揮作用。如果這個(gè)部分有泄漏防凍液的現象,就應該根據情況更換水管或重新固定接口。。 放 水 將舊的防凍液放出,之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機冷卻系統,隨后著(zhù)
[2016年12月07日15:19] 壓路機道路基層的壓實(shí)的注意事項>
徐工壓路機的口碑是業(yè)界人士都知道,那是杠杠的,今天路友小編就和大家嘮嘮關(guān)于壓路機的一些事兒: 壓路機道路基層的壓實(shí)分哪幾種,分別有什么注意事項: (1)水泥穩定土基層的壓實(shí) 水泥穩定土是指在松散的碎土中摻入一定量的水泥和水,經(jīng)拌和、壓實(shí)和養生后得到的具有一定抗壓強度的混合料。對以水泥穩定土為鋪料的道路基層,在碾壓時(shí)應注意以下事項: ①當混合料在路段上粗略鋪平后,應先用輪胎壓路機或拖拉機、平地機快速碾壓一遍,并予以整平。 ②基層經(jīng)過(guò)整形后,用12t以上的三輪光面壓路機或重型輪胎壓路機或振動(dòng)壓路機,在基本寬度
[2016年12月07日10:54] 如何解決挖掘機破碎錘工作無(wú)力的故障>
   破碎錘是現在液壓挖掘機常備的配件之一,在項目中發(fā)揮著(zhù)重要的作用,如果挖掘機破碎錘出現無(wú)力的情況,那將會(huì )影響公司完成項目的進(jìn)度,我們要如何分析和解決挖掘機破碎錘工作無(wú)力故障的問(wèn)題呢,現在請跟著(zhù)認真的閱讀下面的文章,對照不同情況來(lái)解決問(wèn)題。 挖掘機破碎錘工作無(wú)力的故障通常表現為:動(dòng)臂舉升與鏟斗翻轉無(wú)力。故障的主要原因有四個(gè)方面。 工作內漏:   挖機破碎錘內漏表現為:工作時(shí)噪聲大、轉速越高,則噪聲越大;在濾油器中可見(jiàn)到大量銅屑。應拆檢齒輪泵,檢測齒輪的端面間隙(正常值為0.10
[2016年12月07日10:37] 造成吊車(chē)液壓油污染的原因分析>
  液壓元件如馬達、油泵等在制造、儲存、運輸、安裝過(guò)程中帶入的砂粒、磨料、式壓油、鐵屑、焊渣、銹片和灰塵能使液壓油污染。 1、液壓油氧化變質(zhì)。液壓系統工作時(shí),因液壓油大量流動(dòng)和壓力而造成的,油溫升高,當液壓油處于高溫時(shí),一方面油中的高壓空氣與油分子直接接觸,空氣中的氧分子引起油液氧化,生成有機酸,對金屬表面起腐蝕作用;另一方面,油液氧化析出粘滯物和浸漆物  從而使液壓油變渾濁粘度下降。 2、液壓油中混入水分和空氣。過(guò)多的含水量會(huì )使液壓油乳濁化,使其潤滑性能下降,,加劇污垢集積。同時(shí),混入液壓
[2016年12月05日15:47] 壓路機冬季預熱注意事項>
  好事成雙,文章也是,剛總結了挖掘機的冬季預熱,再來(lái)一篇壓路機的冬季預熱流程。 1)進(jìn)行換季保養,改用低凝固點(diǎn)的輕柴油和冬用機油; 2)檢查蓄電池的液面高度及電液相對密度,在不結冰的前提下盡可能采用低相對密度的電液; 3)檢查電池極樁、起動(dòng)機接線(xiàn)柱與電線(xiàn)的連接是否牢固,搭鐵是否可靠。檢查起動(dòng)機的炭刷的磨損程度,磨損過(guò)大時(shí)應及時(shí)更換; 4)向冷卻系統中加入熱水將發(fā)動(dòng)機氣缸預熱; 5)使用預熱系統或啟動(dòng)劑。
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