新一代的徐工XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機配置徐工自主研發(fā)的電控直接換擋動(dòng)力箱，采用電控直接換擋技術(shù)可實(shí)現無(wú)主離合傳動(dòng)，打破了機械驅動(dòng)壓路機的傳統傳動(dòng)方式。簡(jiǎn)單舒適的操作，大氣新穎的外觀(guān)，簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條，高端可靠的配置，勢必使XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機成為新一代的寵兒。

超大激振力，超厚鋪層壓實(shí)

XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機配置徐工垂直振動(dòng)輪，具有超大激振力，激振力可達到405kN,更適用于填方、公路、鐵路、機場(chǎng)、水利等工程。垂直振動(dòng)輪在水平方向上，振動(dòng)位移為零，利于提高鋪層表面的壓實(shí)質(zhì)量；垂直振動(dòng)輪的振動(dòng)能量?jì)H垂直向下傳送，能量損失小，影響深度大，能夠滿(mǎn)足超厚鋪層壓實(shí)。

用而不毀 技術(shù)領(lǐng)先

XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機配有長(cháng)壽命振動(dòng)輪，振動(dòng)輪采用了激振器輕量化設計技術(shù)和油勺式潤滑技術(shù)等，進(jìn)一步提高振動(dòng)輪的可靠性，提升了振動(dòng)軸承、振動(dòng)結構和激振器的壽命，并通過(guò)了連續3000小時(shí)的臺架試驗。同時(shí)，XS263JS單鋼輪振動(dòng)壓路機具有超高壓實(shí)效率：通過(guò)理論和大量試驗研究，優(yōu)化上下車(chē)質(zhì)量分配比，實(shí)現振動(dòng)能量傳遞的最大化，保證密實(shí)度的一致性，提高了壓實(shí)效率；振動(dòng)輪的參振質(zhì)量中心、激振力中心和幾何中心重合，可保證振動(dòng)輪軸向是哪個(gè)任一點(diǎn)的振幅完全相同，從而提高壓路機動(dòng)靜態(tài)的壓實(shí)效率；垂直振動(dòng)壓路機作業(yè)時(shí)，壓實(shí)后的作業(yè)面無(wú)裂紋，平整度高，在實(shí)際施工過(guò)程中，無(wú)需進(jìn)行二次靜壓補強修面。