除了盡量減少有害因素的影響外，還應該在使用工程機械時(shí)保證正常的工作載荷。

 

 

工程機械工作載荷的大小和性質(zhì)對機械的損耗過(guò)程有著(zhù)重要的影響。一般來(lái)說(shuō)，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地增加。當零件承受的載荷高于平均設計載荷時(shí)，其磨損將會(huì )加劇。另外，在其他條件相同時(shí)，穩定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發(fā)動(dòng)機在不穩定載荷下工作與穩定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負荷下工作的發(fā)動(dòng)機，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長(cháng)。相反，超負荷運轉的發(fā)動(dòng)機，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會(huì )比設計指標減少。經(jīng)常處于大范圍負荷變動(dòng)的機械磨損量大于連續穩定工作的機械

 

 

金屬表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現象稱(chēng)腐蝕。這種腐蝕作用不但會(huì )影響機械外表設備的正常工作，而且會(huì )腐蝕到機械內部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過(guò)機械零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入機械內部，腐蝕機械零件內部，加速機械磨損，增加機械故障。由于這種腐蝕作用有時(shí)是看不見(jiàn)、摸不著(zhù)的，容易被人忽視，因而其危害性更大。在使用中，管理和操作人員要根據當時(shí)當地天氣情況、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對機械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對機械的侵入，盡可能減少雨中作業(yè)。

 

 

機械雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機械在使用過(guò)程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機械內部，到達機械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運動(dòng)出來(lái)阻滯，加速零件的磨損，而且會(huì )擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。

 

據測定，潤滑中機械雜質(zhì)增加到0.15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機第一道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大2.5倍;滾動(dòng)軸隨進(jìn)入雜質(zhì)微粒時(shí)，其壽命將降低80%-90%。因此，對于工作在環(huán)境惡劣、條件復雜場(chǎng)所的工程機械來(lái)說(shuō)，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭;二要做好工作現場(chǎng)的機械防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機械內部。對出現故障的機械，盡量到正規的修理場(chǎng)所進(jìn)行修理?，F場(chǎng)修理時(shí)，也要做好防護措施，防止現場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

 

 

在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì )加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。

 

試驗表明，各種工程機械的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10-12倍。但當溫度過(guò)高時(shí)，又會(huì )加速潤滑油的變質(zhì)，如機油溫度超過(guò)55-60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。為此，工程機械在使用過(guò)程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因為當時(shí)不出現問(wèn)題而忽視其重要作用;二要防止機械在高溫下運轉，機械運行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數值，發(fā)現問(wèn)題立即停機進(jìn)行檢查，發(fā)現故障及時(shí)排除。對于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風(fēng)冷式機械，也要定期清理風(fēng)冷系統上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。