近十年來(lái)，徐州圍繞建設淮海經(jīng)濟區中心城市，正在加快構建城市立體交通體系，未來(lái)將要做到“徐州之于淮海經(jīng)濟區如同上海之于長(cháng)江三角洲”。
而這是徐州市首座全互通立交——秦洪互通立交橋！
在兩臺徐工全地面起重機的精準配合下，徐韓公路快速化改造工程2標首件鋼箱梁吊裝任務(wù)順利完成！
1、集“美貌”與“才華”于一身的起重機
此次秦洪互通立交橋首件鋼箱梁吊裝任務(wù)責任人之一的李老板，是徐州捌仟重型機械有限公司的總經(jīng)理。別看李老板是個(gè)年輕的90后，但從2006年入手徐工的25噸起重機發(fā)展至今，已有13、14年光景，經(jīng)過(guò)艱辛拼搏，他早已是吊裝界的老手了。
“徐工起重機不僅外觀(guān)顏色好看，
而且產(chǎn)品性能穩定可靠，
不選它選誰(shuí)呢？”
作為年輕人，李老板也是個(gè)“顏控”，不僅強調產(chǎn)品的性能，也看重產(chǎn)品的“顏值”。作為行業(yè)領(lǐng)導者的徐工
起重機，不僅性能引領(lǐng)行業(yè)，而且“徐工黃”的名氣更是聞名業(yè)界，可以說(shuō)完美的匹配了李老板的需求，真是“看對眼了”！
作為徐工
起重機的忠實(shí)粉絲，李老板的公司擁有近20臺清一色的徐工起重機，范圍涵蓋12-500噸，施工涉及市政、地鐵、道路、風(fēng)電等多個(gè)領(lǐng)域，對于一個(gè)90后來(lái)說(shuō)，李老板可稱(chēng)得上是事業(yè)小成，年輕人中的翹楚了，真讓人羨慕！
2、徐工起重持續貢獻重要工程
12月12日上午吊裝的鋼箱梁長(cháng)13.4米，寬5.4米，高2.1米，總重達35噸，是秦洪互通E匝道的一個(gè)主箱梁。兩臺徐工起重機精妙配合，同時(shí)將一片重達35噸的鋼箱梁吊起，并將其穩穩地吊裝至E匝道墩柱上，至此徐韓公路快速化改造工程2標首件鋼箱梁吊裝施工圓滿(mǎn)完成，這意味著(zhù)徐州市首座全互通立交——秦洪互通立交鋼箱梁架施工正式展開(kāi)。
秦洪互通立交橋位于徐州東三環(huán)與三環(huán)北路立交處，是徐州市區唯一一條擁有12條匝道的全向互通立交，是徐州市區的首座全互通立交橋，也是徐韓公路快速化改造工程的重要節點(diǎn)性工程。
多年來(lái)，徐工
起重機多次在國家大型工程建設中貢獻力量、展現雄風(fēng)，如港珠澳大橋、舟岱跨海大橋、北京大興國際機場(chǎng)、雄安高鐵站等等。正是徐工起重多年來(lái)始終堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展、核心技術(shù)自主創(chuàng )新，始終堅持以市場(chǎng)為中心，以客戶(hù)需求為驅動(dòng)，才能夠一直受到客戶(hù)的信賴(lài)，才能夠一直為國家重大工程做出穩定的貢獻！
