千余臺“徐工金”集結出戰

為雄安新區建設、京津冀協(xié)同發(fā)展

注入“加速度”！

 

 

雄安站總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，體量堪比66個(gè)足球場(chǎng)，頂梁采用雙曲面設計，施工控制難度大。

而橋梁吊裝，鋼結構、機電安裝，粉刷涂料等，工序復雜交錯進(jìn)行，對施工技術(shù)更是有著(zhù)極高的要求。

 

 

 

 

施工現場(chǎng)搶工忙，“三班倒不停歇”，徐工設備安全高效配合，零故障?？朔て诰o、任務(wù)重、場(chǎng)地限制等諸多困難，萬(wàn)余名建設者和“徐工金”攜手奮戰，夙興夜寐，實(shí)現高鐵站建設順利推進(jìn)。

 

 

 

參建過(guò)程中，徐工充分將網(wǎng)絡(luò )與施工相結合，加快無(wú)人設備的研發(fā)與應用，路面無(wú)人集群火力全開(kāi)，在京雄高速上智能化施工，讓智慧交通基礎更加堅實(shí)。

 

 

除雄安站外，徐工還參建了北京大興機場(chǎng)、攀大高速、湄洲灣跨海大橋、粵港澳大灣區等多項重大工程項目。未來(lái)，徐工將堅持創(chuàng )新引領(lǐng)，持續打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高端產(chǎn)品，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更加積極主動(dòng)融入國家發(fā)展建設大局。