目前，我國北方大部分高速公路基本采用固態(tài)熱熔型標線(xiàn)，標線(xiàn)厚度0.7-2.5mm。由于熱動(dòng)表現在路面施工時(shí)凸出2.5mm，在寒冷多雪的東北地區冬季機械除雪時(shí)經(jīng)常被鏟掉和刮掉，造成標線(xiàn)較大面積脫落及玻璃珠脫落，致使表現連續性及反光性差，使用壽命短，標線(xiàn)維護費用高。這就迫切需要一種適合北方寒冷多雪地區，性?xún)r(jià)比高、壽命長(cháng)的標線(xiàn)產(chǎn)品或施工方案來(lái)解決。
近日，黑龍江佳木斯地區對省道標線(xiàn)進(jìn)行翻修，該工程使用嵌入式標線(xiàn)刻槽工藝施工，徐工XM503K小型銑刨機負責路面溝槽開(kāi)挖。在施工現場(chǎng)， 根據施工需要（標線(xiàn)寬度15cm）XM503K搭載徐工自主研發(fā)的170mm銑刨鼓。
根據事先放好的基準線(xiàn)進(jìn)行銑槽，銑刨深度控制在3mm左右，施工平穩、高效，切邊平整，施工后的路面平整度高，為后續鋪設工作的開(kāi)展提供了有力支撐。
嵌入式標線(xiàn)刻槽工藝的核心在于標線(xiàn)銑刨，而徐工專(zhuān)為各等級公路嵌入式標線(xiàn)施工打造的170mm、220mm寬度的銑刨鼓，是10余年行業(yè)設計與實(shí)踐應用不斷積淀、為市場(chǎng)客戶(hù)需求而不斷創(chuàng )新的成果，擁有多項核心技術(shù)，在銑刨效率、銑刨平整度、刀頭損耗率、耐用程度等方面在市場(chǎng)上擁有獨特優(yōu)勢，大幅度提高嵌入式標線(xiàn)刻槽工藝施工質(zhì)量，深受市場(chǎng)認可！
相對于傳統標線(xiàn)技術(shù)，嵌入式路面標線(xiàn)精度高、持久耐用，而且嵌入式標線(xiàn)刻槽工藝具有極高的經(jīng)濟價(jià)值。根據以往資料顯示，北方多雪地區標線(xiàn)壽命一般為一年半，但自近幾年嵌入式標線(xiàn)引入我國，標線(xiàn)開(kāi)槽后的使用壽命至少在原來(lái)使用壽命的基礎上再增加3-4年，經(jīng)觀(guān)測，標線(xiàn)因機械除雪產(chǎn)生的脫落情況極少，同時(shí)配合徐工小型銑刨機技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品特性，進(jìn)一步降低嵌入式熱熔標線(xiàn)的成本，為客戶(hù)創(chuàng )造更多經(jīng)濟效益！
