又到了一周的學(xué)習時(shí)間了,前兩期的知識不知道您有沒(méi)有用到?如果沒(méi)有,那么來(lái)看看這一期的。
1.整機工作正常,油溫高,輸出動(dòng)力不足且變速油液中有鋁沫
故障原因:
回油濾清器堵塞,機械油散熱器堵塞,回油管路不暢,軸承損壞,變矩器三輪磨損
排除方法:
清洗濾芯或更換濾芯,更換散熱器,清洗并疏通各油路或更換,更換軸承,更換三輪并調整間隙
2.低速或高速脫擋
故障原因:
操縱部分間隙過(guò)大或拉桿調整不當,滑套與高低速齒輪磨損,嚙合量太少,高低速成齒輪襯套與輸出軸間隙過(guò)大,撥叉變形或撥叉軸定位彈簧斷裂
排除方法:
調整各相關(guān)拉桿間隙,更換損壞滑套與齒輪,更換齒輪襯套并調整間隙,更換或修理?yè)懿娓鼡Q彈簧
3.變速箱內液壓油增多,工作液壓油箱內液壓油減少
故障原因:
工作泵或轉向泵油封老化,工作泵或轉向泵泵軸軸向間隙或徑向間障過(guò)大
排除方法:
更換工作泵或轉向泵油封,修理校驗油泵或更換油泵
4.變速箱內液壓油減少,工作液壓油油箱內液壓油增多
故障原因:
工作油箱進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵吸油管堵塞
排除方法:
清洗或更換進(jìn)油濾網(wǎng),更換油泵吸油管