輪式裝載機在建筑工程領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，大大提升了施工的效率。當建筑企業(yè)在選擇輪式裝載機的時(shí)候，裝載機的臂長(cháng)是一個(gè)重要的參考標準。那大家對裝載機的是三種“手臂”知多少呢？

三種臂長(cháng)的對比圖

標準臂

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)標準長(cháng)度的工作臂，標準臂的裝載機往往在采石場(chǎng)、回收集料等等地方比較受歡迎。標準臂的裝載機鏟斗和負載的重心更接近機器，從而提高了設備的穩定性，并減少了機器翻倒的危險。與較長(cháng)的臂的相比，標準臂在狹窄的空間更容易操作。

高舉升臂

高舉升臂的動(dòng)臂要比標準臂更長(cháng)一些，適用于材料密度低，且運輸傾向于高的地方。這使得這種臂類(lèi)型在廢物和垃圾回收領(lǐng)域比較受歡迎。臂更長(cháng)重心和載荷遠離機器的前軸，鏟斗尺寸略有減小，鏟斗容量需要與物料密度合理匹配，以確保裝載機工作中的穩定性。

超高舉升臂

從上圖我們就能看出超高舉升臂的臂更加長(cháng)，其也適用于密度低的物料且裝運傾向于高的地方。當與上邊的那種鏟斗配對時(shí)，全臂伸長(cháng)可超過(guò)6米。

如圖所示，給一輛4.5米高的貨車(chē)裝物料的時(shí)候，超高舉升臂的斗尖到斗桿高度遠高于車(chē)高度，這樣以來(lái)就能夠在卡車(chē)的內部完成物料的夯實(shí)，從而釋放更多的空間，使車(chē)內能夠添加更多的物料，降低運輸成本。