工程機械液壓系統包括轉向液壓系統、先導液壓系統和工作液壓系統三部分。

　　液壓系統系統具有以下優(yōu)點(diǎn)：
采用雙泵合流技術(shù)。即通過(guò)一個(gè)優(yōu)先閥控制轉向泵輸出的液壓油優(yōu)先滿(mǎn)足轉向系統需要，其余油液與工作泵輸出的液壓油合流到工作系統，也就是轉向泵和工作泵一起給工作液壓系統供油，這樣可以降低工作泵的排量，提高泵的可靠性。
工作裝置采用手動(dòng)軟軸或液壓先導操縱，用來(lái)實(shí)現動(dòng)臂的舉升、下降、中位、浮動(dòng)、及鏟斗的收斗和卸載動(dòng)作。
轉向液壓系統采用方向盤(pán)操縱先導轉向器、流量放大轉向，先導控制油由轉向器經(jīng)限位閥到流量放大閥的控制腔移動(dòng)主閥芯，使轉向泵來(lái)的油去轉向油缸完成轉向動(dòng)作，即用低壓小流量控制高壓大流量。操作輕便、靈活平穩。降低了勞動(dòng)強度。
A．轉向液壓系統
●工作原理
轉向液壓系統用于控制整機轉向，主要組成元件有：液壓轉向器、油箱、油泵、流量放大閥、限位閥、轉向油缸、油管等部件。
　　LW500K轉向液壓系統采用BZZ3—125型液壓轉向器，該液壓轉向器由隨動(dòng)閥和一對擺線(xiàn)針輪嚙合副組成，在發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)能實(shí)現人力轉向。
　　閥芯、閥套和閥體構成隨動(dòng)轉閥，起控制油流方向的作用。轉子和定子構成擺線(xiàn)針輪嚙合副，在動(dòng)力轉向時(shí)起計量馬達作用，以保證出口油量與方向盤(pán)的轉角成正比；在人力轉向起手油泵作用。轉向時(shí)，隨動(dòng)轉閥和計量馬達共同工作，將油送到流量放大閥。
方向盤(pán)不動(dòng)時(shí)，隨動(dòng)轉閥在中位，回油均為關(guān)閉狀態(tài)，先導閥來(lái)油通過(guò)溢流閥回油箱。轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，先導泵來(lái)油經(jīng)隨動(dòng)轉閥到計量馬達，推動(dòng)轉子跟隨方向盤(pán)轉動(dòng)，將先導油送到流量放大閥閥桿一端，引起閥桿位移，實(shí)現轉向，閥桿另一端的油經(jīng)隨動(dòng)轉閥回油箱；當方向盤(pán)轉得較快時(shí)，通過(guò)計量馬達到流量放大閥閥桿一端的先導油就越多，閥桿位移量增大，轉向就越快。
方向盤(pán)與閥芯連在一起，當方向盤(pán)轉動(dòng)時(shí)，閥芯通過(guò)一個(gè)小角度，直到彈簧片被壓，閥套才跟著(zhù)旋轉。這里閥芯與閥套分開(kāi)一個(gè)角度，將油路接通。與此同時(shí)，與閥套相聯(lián)的聯(lián)動(dòng)軸一起轉動(dòng)，帶動(dòng)定子內轉子的旋動(dòng)，把與方向盤(pán)轉盤(pán)成一定比例的先導油送到流量放大閥。方向盤(pán)停止轉動(dòng)，彈簧片使得閥套回到中間位置，將油路關(guān)閉。
流量放大閥是轉向系統中的一個(gè)液動(dòng)換向閥，先導控制油由轉向器經(jīng)限位閥到流量放大閥的控制腔移動(dòng)主閥芯，使轉向泵來(lái)的油去轉向油缸完成轉向動(dòng)作。除優(yōu)先供應轉向系統外，它還可以使轉向系統多余的油合流到工作系統，這樣可降低工作泵的排量，以滿(mǎn)足低壓大流量時(shí)的作業(yè)工況。
限位閥用來(lái)限制裝載機轉向極限位置。當整機轉至極限位置時(shí)，該閥切斷去流量放大閥的先導控制油，使轉向停止，起安全轉向作用，避免機械限位的沖擊。
B．工作裝置液壓系統
●系統原理
工作裝置液壓系統用于控制鏟斗動(dòng)作，主要組成元件有：油箱、油泵、分配閥、先導閥（II型、III型配置）、動(dòng)臂油缸、轉斗油缸、油管等部件。
LW500K－I型液壓系統采用軟軸控制DF32多路閥，多路閥內有轉斗閥桿和動(dòng)臂閥桿。轉斗閥桿有中立、前傾和后傾三個(gè)位置，動(dòng)臂閥桿有中立、提升、下降、浮動(dòng)四個(gè)位置。閥桿移動(dòng)通過(guò)駕駛室內的轉斗操縱桿和動(dòng)臂操縱桿拉動(dòng)軟軸進(jìn)行控制。
當工作裝置不工作時(shí)，兩個(gè)操縱桿均在中立位置，多路閥在中立位置，主泵來(lái)的油經(jīng)多路閥直接回油箱。
當需要鏟斗鏟挖或卸料時(shí)，操縱轉斗操縱桿，使轉斗聯(lián)閥芯移到工作位置，由工作泵來(lái)的液壓油經(jīng)分配閥工作口進(jìn)入轉斗油缸的后腔或前腔，使鏟斗上翻或下轉，轉斗油缸另一腔的液壓油經(jīng)分配閥回油口回油箱；
當需要動(dòng)臂提升或下降時(shí)，操縱動(dòng)臂操縱桿，使動(dòng)臂聯(lián)閥芯移到工作位置，由工作泵來(lái)的液壓油經(jīng)分配閥進(jìn)入動(dòng)臂油缸的下腔或上腔，使動(dòng)臂和鏟斗提升或下降，動(dòng)臂油缸另一腔的液壓油經(jīng)分配閥回油口回油箱。工作油的最高壓力由主安全閥控制。當鏟斗需要上下浮動(dòng)（用于裝卸散裝物料或平整路面）時(shí)，操縱動(dòng)臂操縱桿到浮動(dòng)位置，此時(shí)，油缸上下腔均和回油腔腔相通，鏟斗在自重作用下處于自由浮動(dòng)狀態(tài)，鏟斗貼著(zhù)地面工作。
當外負載超過(guò)系統提升或上翻能力時(shí)，或者動(dòng)臂缸活塞達到油缸端部，或者轉斗油缸活塞達到油缸前端，系統壓力升高達到調定壓力時(shí)，過(guò)載閥打開(kāi)起安全閥作用，壓力油頂開(kāi)安全閥卸載經(jīng)分配閥回油箱。補油閥是防止油缸某腔吸空而起補油作用。
LW500K－II型、－III型液壓系統采用DJS型減壓式比例先導閥控制，先導閥有轉斗操縱聯(lián)和動(dòng)臂操縱聯(lián)，轉斗操縱有前傾、中立和后傾三個(gè)位置，動(dòng)臂操縱有提升、中立、下降和浮動(dòng)四個(gè)位置。在提升，浮動(dòng)和后傾位置設有電磁鐵定位。與先導閥相同，多路閥內有轉斗閥桿和動(dòng)臂閥桿。轉斗閥桿有中立、前傾和后傾三個(gè)位置，動(dòng)臂閥桿有中立、提升、下降三個(gè)位置，浮動(dòng)靠先導閥實(shí)現。閥桿移動(dòng)靠先導油，回位靠彈簧。
當工作裝置不工作時(shí)，先導閥操縱桿在中立位置，先導油不能通過(guò)，那么多路閥在中立位置，主泵來(lái)的油經(jīng)多路閥直接回油箱。
當需要鏟斗鏟挖或卸料時(shí)，操縱先導閥轉斗操縱桿，先導油進(jìn)入多路閥轉斗閥桿端部，推動(dòng)該閥桿向左或向右移到工作位置，該閥桿另一端的先導油流回先導閥回油箱，工作油經(jīng)分配閥進(jìn)入轉斗油缸的后腔或前腔，使鏟斗上翻或下轉；當需要動(dòng)臂提升或下降時(shí)，操縱先導閥動(dòng)臂操縱桿，先導油進(jìn)入多路閥動(dòng)臂閥桿端部，推動(dòng)該閥桿向左或向右移到工作位置，該閥桿另一端的先導油流回先導閥回油箱，工作油經(jīng)分配閥進(jìn)入動(dòng)臂油缸的下腔或上腔，使動(dòng)臂和鏟斗提升或下降。工作油的最高壓力由主安全閥控制。
當鏟斗需要上下浮動(dòng)（用于裝卸散裝物料）時(shí)，操縱先導閥操縱桿在浮動(dòng)位置，而動(dòng)臂閥桿的位置與在下降位置時(shí)完全一樣，所以，動(dòng)臂缸下腔與回油口相通。先導閥內順序閥被打開(kāi)，多路閥內的浮動(dòng)阻尼孔的油經(jīng)先導閥內的回油口通往油箱，阻尼孔兩端壓差使浮動(dòng)口打開(kāi)，使動(dòng)臂缸上腔油和回油口相通，從而使動(dòng)臂缸的上腔、下腔和回油都相通，鏟斗在自重作用下處于自由浮動(dòng)狀態(tài)，鏟斗貼著(zhù)地面工作。
當外負載超過(guò)系統提升或上翻能力時(shí)，或者動(dòng)臂缸活塞達到油缸端部，或者轉斗油缸活塞達到油缸前端，系統壓力升高達到系統調定壓力時(shí)，過(guò)載閥打開(kāi)起安全閥作用，壓力油頂開(kāi)安全閥卸載經(jīng)分配閥回油箱。補油閥是防止油缸某腔吸空而起補油作用。
選擇閥是先導控制元件之一。先導油經(jīng)選擇閥進(jìn)入減壓式比例先導閥，完成提升和傾卸動(dòng)作
C．液壓系統的使用、保養注意事項
　　●系統必須按潤滑表規定使用高質(zhì)量清潔的液壓油。
　　●裝載機工作2000小時(shí)后，工作油必須更換，更換按如下方法進(jìn)行。
　　a）操縱鏟斗上轉，提升動(dòng)臂到最高位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，然后利用自重下轉鏟斗和下降動(dòng)臂，使油缸內徹底排油。
　　b）應在油溫未降低前放出廢油，以便把灰塵、沉淀物一起放出。
　　c）打開(kāi)油箱底面螺塞和動(dòng)臂轉斗油缸底部的軟管排出污油，并用煤油或柴油清洗箱體及濾油器。
　　d）加新油后連續操縱動(dòng)臂和轉斗數次，以徹底排出系統內的空氣。
　　●液壓元件拆裝時(shí)必須保證作業(yè)場(chǎng)所的清潔，以防灰塵、污垢、雜物落入元件中。
　　●維修后重新裝配的液壓元件，對原有的密封件必須認真檢查，對有老化、缺口、損傷的的密封件必須更換。
　　●液壓元件在裝配時(shí)不得敲打、撞擊，以免零件損壞。
　　●分配閥工作壓力如果超過(guò)或低于系統壓力時(shí)，應進(jìn)行調整。調整方法：擰下分配閥上的測壓螺塞，接上壓力表，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，并控制轉速在1800轉/分鐘左右，然后將鏟斗滑閥放于中間位置，動(dòng)臂提升到極限位置，這時(shí)可調整安全閥絲桿，使壓力表讀數為系統壓力值。