今天的世界經(jīng)濟正處在深度調整之中，看上去有些動(dòng)力不足、疲弱不振，但是技術(shù)進(jìn)步滾滾向前的浪潮卻聲聲作響，尤其是以“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng )+中國制造2025”彼此結合為標志的新工業(yè)革命極大地影響并推動(dòng)著(zhù)傳統制造產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新變化，以互聯(lián)網(wǎng)+為代表的新一代信息技術(shù)無(wú)時(shí)無(wú)刻不催生著(zhù)高端裝備制造業(yè)的技術(shù)升級和商業(yè)模式的變革再造，并以“科技改變世界”的強大力量將企業(yè)沖擊向了中高端、智能化轉型的最前沿。作為一名工程機械行業(yè)領(lǐng)軍打仗的指揮員，對此更是思慮萬(wàn)千、夜不能寐。中國工程機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的發(fā)展進(jìn)程，并處在由弱趨強、由根植中國到走向世界的關(guān)鍵歷史節點(diǎn)上，萬(wàn)萬(wàn)不能錯失新工業(yè)革命帶來(lái)的重大機遇，必須搶抓和把握機遇，用改革和創(chuàng )新精神來(lái)一次從思想理念到組織結構，從研發(fā)、制造到營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)全價(jià)值鏈，從經(jīng)營(yíng)模式到商業(yè)模式的徹底反思改進(jìn)，精準地走出一條適合自己及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能制造新道路，用十年時(shí)間實(shí)現全球產(chǎn)業(yè)“珠峰登頂”目標。我認為須重點(diǎn)加強和突破幾件事：

 

　　一、牢牢錨定“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標準，關(guān)鍵核心技術(shù)、核心零部件要再瞄準、再聚焦

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給用戶(hù)提供了更多個(gè)性化的選擇機會(huì )，這對企業(yè)也提出了更加多樣性、差異化的產(chǎn)品改進(jìn)和創(chuàng )新需求，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化的要求是對研發(fā)人員的考驗，要快速反應，但最重要的還是把我們最根本、最基礎的產(chǎn)品屬性做好、做扎實(shí)。用徐工幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)悟，最核心、最關(guān)鍵的凝煉為“一句話(huà)、七個(gè)字”就是：“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”。“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”是徐工的產(chǎn)品理念，也是徐工行動(dòng)的金標準；這個(gè)七字“金標準”與徐工“擔大任、行大道、成大器”的九字“核心價(jià)值觀(guān)”，都是徐工文化的內核與精髓。

　　要做到“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”，就要加快建立以數字化、云平臺為基礎的全球協(xié)同研發(fā)平臺，加大與全球頂級研發(fā)機構、科研院所及智慧群體的合作和協(xié)同創(chuàng )新力度，提高研發(fā)效率和水平，提高技術(shù)的創(chuàng )新和產(chǎn)出能力。工程機械這個(gè)有上百年全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的“生產(chǎn)工具型”產(chǎn)品要煥發(fā)活力魅力，成為“智能互聯(lián)型”產(chǎn)品，實(shí)現人類(lèi)改造世界、共建美好家園的宏偉愿景，就要融入開(kāi)放創(chuàng )新、協(xié)同創(chuàng )新、眾創(chuàng )創(chuàng )新和互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代元素，重構出一個(gè)知識匯聚、技術(shù)集聚、年輕人愿意留下來(lái)終身奮斗的眾創(chuàng )空間?；诖?，中國企業(yè)在攻關(guān)突破重大工程裝備最后10%的世界級難題上才會(huì )走在全球前列。

　　要注重方法和機理研究，注重跨界學(xué)科融入，注重數字工藝技術(shù)研究。工程機械產(chǎn)品講究的是先進(jìn)性和用不毀，如果不能從研發(fā)和設計上解決，不能從工藝上解決，我們就永遠處在中低端和低水平。因此，還要加大研發(fā)的投入，提升研發(fā)匹配需求的精準度，不能滿(mǎn)足于當前一點(diǎn)一點(diǎn)的提高和進(jìn)步，這也是供給側結構性改革的重中之重。這都倒逼企業(yè)要提升品質(zhì)與服務(wù)，倒逼我們要在發(fā)展多樣化、智能化、低成本、功能適合用戶(hù)需要的產(chǎn)品上狠下功夫?；ヂ?lián)網(wǎng)思維就不再是以規模擴張為核心的傳統思維，而必須是“以用戶(hù)為中心”的體驗思維；未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競爭“成也用戶(hù)、敗也用戶(hù)”，同樣在倒逼企業(yè)始終站在用戶(hù)的角度思考、布局和創(chuàng )新全產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節。

　　在關(guān)鍵零部件發(fā)展上，我們與國際標桿差距更大，要有更明確的技術(shù)路線(xiàn)和產(chǎn)業(yè)化的布局。工程機械高端關(guān)鍵基礎零部件是一個(gè)強投入、短期內又難見(jiàn)成效的“瓶頸領(lǐng)域”，被人“卡脖子”的滋味是不好受的，要從可持續發(fā)展的高度來(lái)做這個(gè)產(chǎn)業(yè)，必須樹(shù)雄心、立壯志，堅決實(shí)現突破。只有破解掉“空心化”、智能化這兩大世界級課題，中國工程機械才能真正站上“世界之巔”。

　　目前，中國工程機械臺量規?？臻g基本見(jiàn)頂，但行業(yè)價(jià)值空間的提升潛力巨大。如何提升行業(yè)價(jià)值空間？挺進(jìn)中高端，提升產(chǎn)品技術(shù)含量、質(zhì)量品質(zhì)和附加值，也就是達到我們提出的“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”這條金標準，愈發(fā)顯得必要而迫切。全面突擊中高端，進(jìn)軍發(fā)達國家市場(chǎng)，提升企業(yè)價(jià)值和用戶(hù)價(jià)值，是中國工程機械行業(yè)突破當前困境、打破成長(cháng)瓶頸的關(guān)鍵；這條道路是艱難的，但我們沒(méi)有退路和選擇，必須是“不忘初心，繼續前進(jìn)”，而所有開(kāi)拓與進(jìn)取都須以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”這條金標準為引領(lǐng)。

 

　　二、智能制造本質(zhì)是給用戶(hù)提供更多樣化、更高質(zhì)量的產(chǎn)品

　　智能制造絕不是換幾個(gè)機器人、多幾臺數控機床那么簡(jiǎn)單，要構建新型的制造體系，實(shí)現供應鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)品全生命周期的連接集成，首先還是產(chǎn)品的智能化，第二是生產(chǎn)裝備的智能化，第三是管理的智能化。以保證用更經(jīng)濟、更高效、更精準的體系，為用戶(hù)提供更可靠、更精密、用不毀的產(chǎn)品。中國制造之所以至今未被全球中高端用戶(hù)充分認可，要害是質(zhì)量。因此，要以智能制造為主攻方向，將信息技術(shù)嵌入主機、關(guān)重件提高產(chǎn)品品質(zhì)，以智能制造貫通神經(jīng)脈絡(luò )、鍛造精益制造平臺，堅實(shí)地打造出高可靠性、用不毀的中高端產(chǎn)品質(zhì)量。抓質(zhì)量提升一定要有先進(jìn)理念的引領(lǐng)，粗放是絕大多數中國企業(yè)最大的問(wèn)題，質(zhì)量管理上沒(méi)有“差不多就行”，就要有高壓線(xiàn)，質(zhì)量上疏忽管理、“差不多就行”的傳統糟粕問(wèn)題必須解決掉。

　　徐工四年前并購了一家德國企業(yè)，就是全球混凝土機械的領(lǐng)軍企業(yè)施維英公司，這家企業(yè)并沒(méi)有比中國企業(yè)更“高大上”的廠(chǎng)房，其專(zhuān)用設備有獨特性和領(lǐng)先性，而通用設備大家也基本在一個(gè)水平線(xiàn)上，但就在這樣的生產(chǎn)線(xiàn)上，他們今年新研發(fā)的65米級全球量產(chǎn)的最高米數的高端泵車(chē)還沒(méi)有正式下線(xiàn)，就從世界各地拿到了25臺訂單。做到這些靠的是什么？我們德國施維英公司的總經(jīng)理Abolins博士認為，是靠這個(gè)德國老牌企業(yè)的口碑信譽(yù)，更靠全球用戶(hù)對德國工程師“工匠精神”的信賴(lài)。

　　正是受到德國人和德國“工匠精神”的啟發(fā)，我在徐工提出了“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的理念。我們就要將所做的每一件事、每一項工作高質(zhì)量、高標準地做下去；每一臺產(chǎn)品都要認認真真地做并不斷地改進(jìn)，質(zhì)量指標不穩定、心里沒(méi)數絕不要輕易推向市場(chǎng)；交給用戶(hù)的就是品牌品質(zhì)、口碑信譽(yù)和用戶(hù)放心。

 

　　三、用商業(yè)模式創(chuàng )新解決經(jīng)營(yíng)中的難題，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級

　　商業(yè)模式的整體創(chuàng )新要緊密結合互聯(lián)網(wǎng)思維，對企業(yè)全價(jià)值鏈的方方面面作徹底的反思改革，首先要重塑行穩致遠、持續有卓越績(jì)效表現的經(jīng)營(yíng)模式。經(jīng)濟新常態(tài)給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了前所未有的困難，但新技術(shù)革命又給我們帶來(lái)了適應、把握、引領(lǐng)新常態(tài)的機遇。我們要看到用戶(hù)需求的變化，看到中國市場(chǎng)的深度和廣度，看到我們手中的資源是一筆巨大財富而不是包袱。同時(shí)，抓緊打造平臺、用好資源、服務(wù)用戶(hù)，經(jīng)營(yíng)租賃、二手機交易、再制造等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)要與互聯(lián)網(wǎng)+對接起來(lái)，實(shí)現更加迅速有效的開(kāi)拓和發(fā)展。

　　未來(lái)五年，再制造及二手機交易將與新機銷(xiāo)售一樣成為企業(yè)主流業(yè)務(wù)，深耕后市場(chǎng)創(chuàng )造的不僅是制造業(yè)服務(wù)化的增量空間，更將打開(kāi)“另一片藍海”的企業(yè)價(jià)值空間。“互聯(lián)網(wǎng)+工程機械”對用戶(hù)而言，不僅僅是新奇愉悅的“智能互聯(lián)型”產(chǎn)品體驗，更將是實(shí)實(shí)在在的B2C電商購機、無(wú)人化操控、設備效率自動(dòng)管理、施工工藝方案智慧優(yōu)化、故障預測報警智能主動(dòng)服務(wù)等；大數據挖掘的是最大資源，更是同樣潛力無(wú)限的用戶(hù)價(jià)值空間。

　　組織體系的研究創(chuàng )新同樣重要，如我們摸索推進(jìn)的大膽打破傳統生產(chǎn)組織體系的做法，就在智能化工廠(chǎng)改造基礎上，使原來(lái)重疊的層次職能一桿到底。層次減少了，體系精干了，人員優(yōu)化了，但精益制造與質(zhì)量控制能力加強了，優(yōu)化出來(lái)的骨干全部充實(shí)到市場(chǎng)一線(xiàn)和新業(yè)態(tài)中。并啟動(dòng)新一輪“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)”，統籌推進(jìn)工業(yè)2.0、3.0和4.0提升，深化卓越績(jì)效管理，加緊制造業(yè)服務(wù)化轉型；以商業(yè)模式重塑催生新的神經(jīng)、肌肉、血液系統，拉動(dòng)我們未來(lái)十年進(jìn)入世界行業(yè)前三和“珠峰登頂”目標的實(shí)現。

 

　　四、人才是核心，思想要領(lǐng)先

　　今天的時(shí)代是一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”和科技革命無(wú)處不在的新時(shí)代，老思想、老方法、老套路是不能適應的，所有崗位的人員都要注入互聯(lián)網(wǎng)的基因，才可能有新的危機感和責任擔當意識，才可能有強烈的追趕進(jìn)取精神。我們要大力創(chuàng )造人才輩出、“擇天下英才而用之”的環(huán)境和機制，要大力引進(jìn)和培育真正有水平并具有先進(jìn)思想理念的高端人才，新型人才的培育不是一個(gè)、兩個(gè)，而是一個(gè)群體，一個(gè)世界范圍內的智慧群體。

　　我們廣大科技人員是企業(yè)的財富、光榮和驕傲，科技人員身上最寶貴的是強企報國的愛(ài)國精神、孜孜不倦的鉆研精神、鍥而不舍的攀登精神，這些都要繼續發(fā)揚光大。工藝、制造人員要發(fā)揚精益求精的“工匠精神”。在國內外市場(chǎng)一線(xiàn)的銷(xiāo)售服務(wù)人員，肩負著(zhù)直接作戰的重大責任，要不辱使命，盯住目標，用足智慧和勇氣，用一往無(wú)前的精神去攻城掠地。處于重要管理崗位的各級領(lǐng)導干部更要站在時(shí)代潮流的前列，多學(xué)習，多思考；要敏銳地發(fā)現企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題，全力以赴地學(xué)習鏈接應用新知識、新思維，使自己擁有領(lǐng)先的思想和理念，并以一抓到底的精神去推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng )新工作，來(lái)克服前進(jìn)道路上的重重障礙，真正在中國制造2025戰略收尾時(shí)、在全球工程機械的最高頂峰上擁有中國徐工的位置。

　　習近平總書(shū)記講過(guò)，中華民族今天比歷史上任何時(shí)候都更接近民族復興的節點(diǎn)。站在這個(gè)偉大的歷史關(guān)口，作為一個(gè)工程機械制造人，備感責任重大、使命光榮，只有以時(shí)不我待的精神搶抓機遇，改革創(chuàng )新，扎實(shí)苦干，真正打造出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品，才能實(shí)現企業(yè)“珠峰登頂”的目標，為把中國建設成為強大的“制造強國”貢獻一份力量。

徐工集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記、徐工機械總裁 王民