人生的路自己鋪,高架橋的路徐工車(chē)幫鋪,主打高架橋梁建設的您是否急需一款手夠長(cháng)且能吊的新款吊車(chē)呢?行業(yè)客戶(hù)需求就是短臂長(cháng)、大吊量,橋梁領(lǐng)域術(shù)業(yè)專(zhuān)攻,現在,五節臂高性能的XCT90L5來(lái)了!
現在的吊車(chē)市場(chǎng),不是六七節臂都不好意思說(shuō)自己能吊,確實(shí),現在市場(chǎng)上長(cháng)臂風(fēng)氣盛行,都是6節臂起步,7節臂剛夠,8節臂觀(guān)望中。那么5節臂產(chǎn)品是不是就不能用了?
我們先來(lái)看一下五節臂的產(chǎn)品到底能不能吊!52米主臂,全伸臂起重量18.2噸,組合配重38t。12m的工況下能吊起來(lái)一輛27噸重的蘇聯(lián)二戰王牌坦克T34!
20米工況下能吊起來(lái)兩輛半掛車(chē)車(chē)頭(以13m長(cháng)、6.8噸的半掛車(chē)頭為例)!高頻工況領(lǐng)先行業(yè)10%-24%,行業(yè)中性能好。
看到新款90噸5節臂產(chǎn)品后,你是不是發(fā)現5節臂也可以這么強,而且大有用處?,F在你還會(huì )覺(jué)得五節臂產(chǎn)品不能吊嗎?而且90噸級雙缸繩排最長(cháng)臂架,突破傳統極限,伸縮效率明顯優(yōu)于同噸位六七節臂產(chǎn)品。
動(dòng)作穩定平順,經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗。新款車(chē)有穩妥的微動(dòng)性能,也不丟澎湃的動(dòng)力,行業(yè)首創(chuàng )低速大扭矩動(dòng)力系統,兼顧車(chē)輛低速爬坡性能和高速轉場(chǎng)性能,爬坡能力48%,行駛車(chē)速90Km/h,重汽327kw發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力性能行業(yè)領(lǐng)先!
徐工車(chē)的優(yōu)勢是車(chē)身小巧玲瓏,XCT90L5雖然是四橋,但是重載轉場(chǎng)能力絕對不虛,24m轉彎直徑,狹窄空間通過(guò)性好,雙前橋轉向,后橋雙胎配置,接地面積更大,帶載能力更強,重載轉場(chǎng)能力可攜帶25t配重,發(fā)揮整機性能84%,節省板車(chē)托運成本,燃油箱容積470L,行業(yè)同噸級大,續航更長(cháng)。
除了強勁的性能之外,我們還有足夠貼心的設計。20°可俯仰操作室,脖子上仰不如駕駛室上仰,座椅具有電加熱功能,上車(chē)不但有空調還有小風(fēng)扇,頂窗升級為雙層遮陽(yáng)簾,貼心設計陪伴客戶(hù)冬和夏,標配倒車(chē)影像技術(shù)、實(shí)用的卷?yè)P隨動(dòng)、變幅補償技術(shù),工況自動(dòng)規劃技術(shù),過(guò)程簡(jiǎn)化讓新手司機避免了不必要的麻煩。
XCT90L5,這樣一款貼心、穩定性好、單機性能高且續航時(shí)間更久、運營(yíng)經(jīng)濟性高的產(chǎn)品,是否滿(mǎn)足您的需求呢?