國四車(chē)輛發(fā)動(dòng)機維護保養知識

1、日常保養檢查1）、檢查油水分離器：每天排放分離器中的水和沉積物。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，用手開(kāi)啟排放閥。逆時(shí)針轉動(dòng)閥約 3 ½ 圈，直到閥下降25.4mm [1 in] 并開(kāi)始排放。排放分離器中的水，直到看見(jiàn)清潔的燃油，關(guān)閉排放閥時(shí)。注意：不要將閥擰得過(guò)緊。過(guò)度擰緊，會(huì )損壞螺紋。關(guān)閉閥時(shí)，抬起閥并順時(shí)針旋轉直至用手擰緊。

2）、檢查機油油位：檢查機油油位時(shí)發(fā)動(dòng)機必須水平放置，以確保測量值準確。發(fā)動(dòng)機停機時(shí)才能測得正確的讀數。至少等到發(fā)動(dòng)機停機 15 分鐘后，再開(kāi)始檢查機油油位。這段時(shí)間可以讓機油流回油底殼。機油液面的正確位置如圖所

3）、檢查冷卻液液位：不要從熱發(fā)動(dòng)機上打開(kāi)壓力蓋。應等待冷卻液溫度降至50°C [120°F] 以下時(shí)才能打開(kāi)壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會(huì )造成人身傷害。注意：不要使用密封添加劑解決冷卻系統泄漏問(wèn)題。這將導致冷卻系統阻塞以及冷卻液流動(dòng)不暢，從而引起發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。不要向熱的發(fā)動(dòng)機中添加冷的冷卻液。否則會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機鑄件。等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下后，才可以添加冷卻液。向發(fā)動(dòng)機中添加的冷卻液必須與正確比例的防凍液、輔助冷卻液添加劑及水混合，以避免損壞發(fā)動(dòng)機。

4）、檢查冷卻風(fēng)扇：不要通過(guò)拉動(dòng)或撬動(dòng)風(fēng)扇方法轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機。否則會(huì )損壞風(fēng)扇葉片、導致風(fēng)扇故障并造成人身傷害或財產(chǎn)損失。應使用附件驅動(dòng)軸或曲軸盤(pán)車(chē)工具旋轉曲軸。每天應目測檢查冷卻風(fēng)扇。檢查有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)。檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固。如果需要擰緊螺栓。警告不要試圖將彎曲的風(fēng)扇葉片扭直或者繼續使用損壞的風(fēng)扇。彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片不能正常工作，并會(huì )導致人身傷害或財產(chǎn)損失。

5）、檢查驅動(dòng)皮帶：在做任何檢查前確保關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機而且所有起動(dòng)機構都隔絕了。每天應檢查皮帶。 檢查皮帶是否有交叉裂紋。 橫向（寬度方向）裂紋可以接受。 與橫向裂紋交叉的縱向（皮帶長(cháng)度方向）裂紋是不能接受的。 如果皮帶磨損或殘缺，則進(jìn)行更換。

6）、檢查進(jìn)氣管：應每天檢查進(jìn)氣管有無(wú)磨損和損壞、卡箍是否松動(dòng)、有無(wú)導致發(fā)動(dòng)機損壞的小孔。如有必要，更換損壞的管子，擰緊松動(dòng)的卡箍，以確?？諝庀到y不泄漏。檢查進(jìn)氣管的卡箍和軟管是否腐蝕。腐蝕會(huì )使腐蝕物和污垢進(jìn)入進(jìn)氣系統。如果需要，解體并進(jìn)行清潔。

7）、檢查曲軸箱呼吸管：檢查呼吸器管中有無(wú)泥污、碎屑或結冰。在結冰天氣時(shí)，要經(jīng)常檢查呼吸器管。如果發(fā)現有泥污、碎屑或結冰，用洗滌劑和溫水或溶劑清洗管子。用壓縮空氣吹干管子。

8）、檢查氣罐儲氣罐：如果使用自動(dòng)排氣閥，請檢查閥是否正常工作。 如果濕式儲氣罐上使用手動(dòng)排放閥，打開(kāi)濕式儲氣罐上的排放螺塞以排出聚集在空氣系統中的濕氣。 如果發(fā)現機油，必須檢查空氣壓縮機系統。

9）、檢查中冷器管路：中冷器冷器管路和軟管有無(wú)泄漏、孔洞、裂紋或松動(dòng)的連接。如有必要，擰緊軟管卡箍。

10）、檢查排氣管：檢查排氣管有無(wú)泄漏、裂紋及接頭松動(dòng)。檢查所有彎曲位置有無(wú)泄漏。如有必要，擰緊管路卡箍。