一是檢查液壓系統以外的故障，包括發(fā)動(dòng)機動(dòng)力是否充足，轉速是否達到；操縱機構是否松曠、卡死或行程不到位；電壓、電流是否正常。

 

二是檢查液壓油箱的油量、油質(zhì)，濾油器是否臟等。

 

排除上述因素后，再根據不同的故障進(jìn)行診斷。

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行走無(wú)力故障的診斷1.檢查發(fā)動(dòng)機與液壓泵、液壓馬達與驅動(dòng)輪的連接部件是否有機械故障；檢查安裝在前驅動(dòng)馬達上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)。

 

2.檢查制動(dòng)系統，在發(fā)動(dòng)機正常工作、電磁閥通電時(shí)，制動(dòng)器是否能脫開(kāi)，如不能脫開(kāi)，應檢查是否有機械故障，若沒(méi)有，可采用拖動(dòng)的方法，使制動(dòng)器解除制動(dòng)(逆時(shí)針轉動(dòng)手動(dòng)泵手柄)，再做下面的檢查。

 

3.檢查行走液壓系統主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個(gè)高壓測壓口各接60 mpa的油壓表，在補油壓力測壓口接4mpa的油壓表并試機。在正常溫度下(30~60℃)，補油壓力約為26 mpa，機器行走時(shí)不小于24mpa；當行走遇阻力時(shí)主回路的最高壓力可達到38 mpa，正常行走時(shí)不小于20 mpa。如果兩者均正常，說(shuō)明故障在機械方面。

 

若補油壓力低于規定值，則將行走操縱桿置于中位調整補油泵溢流閥(注意：調整時(shí)觀(guān)察補油壓力表，調整幅度不可過(guò)大，并記住原位置)，若壓力不能達到正常值或壓力表讀數無(wú)變化，可判斷溢流閥或補油泵有故障；若機器不行走時(shí)補油壓力正常，故行走操作時(shí)補油壓力就下降很多，則應測行走馬達上回油管的壓力，該壓力應不小于2 mpa，若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障；當補油壓力高于規定值，可調低溢流閥壓力，若不能調低，則為溢流閥有故障。

 

若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵、液壓馬達、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起?？刹鹣卤玫膬筛鞴?，用螺塞堵住泵的出口，發(fā)動(dòng)機怠速運轉，緩慢向前、后小角度地推動(dòng)行走桿，若壓力不正常應拆檢多功能閥塊，如果多功能閥正常，則為液壓泵內漏所致；如高壓壓力正常，則為馬達有故障。如何判斷哪個(gè)馬達有故障或兩個(gè)馬達都有故障，可分別拆下前后馬達的進(jìn)、回油管，用堵塞堵住后試機，壓力仍不正常的那個(gè)馬達為故障馬達；也可通過(guò)測馬達泄油量來(lái)判斷，方法是拆開(kāi)馬達泄油管并接量筒，在正常壓力下泄油量3~4 l/min屬正常，否則說(shuō)明馬達有故障。

 

振動(dòng)系統故障的診斷1.在排除電氣故障后，檢查振動(dòng)馬達與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內潤滑油的狀況。潤滑油過(guò)多會(huì )使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞，軸內漏油所致。如果振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴重，也會(huì )導致失振故障，此時(shí)應對補油壓力、系統工作壓力進(jìn)行檢測，從而做出診斷。

 

2.由于機器的前后振動(dòng)系統既獨立又相互聯(lián)系(共用補油泵)，所以可應用“元件置換法”進(jìn)行診斷。比如，有一輪振頻低時(shí)，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。