從現有搜集到的資料上可以看到，XCA300-1有兩套主臂，一套4節臂15.2-48.4米的重型臂，一套7節臂15.5-82米的主臂架！

 

配重還是140T配重與前面的兩款300相同！不同的是此車(chē)增加了140T主臂工況的配重，前面兩款車(chē)當不帶超起時(shí)，主臂工況配重只有100T，所以大大提升了起重性能！而且此車(chē)低底盤(pán)是從新進(jìn)行了設計，XCA300-1的支腿跨距：9.2×8.52，而XCA300（改進(jìn)版）是8.94×8.53，底盤(pán)支腿跨距有所改變。

 

此車(chē)的行駛狀態(tài)也有四種情況：

1，正常上牌行駛狀態(tài)為：55噸，上車(chē)不帶2-7節吊臂、卷?yè)P鋼絲繩、平衡重、超起、起重吊鉤、副臂、臂端單滑輪、護欄；下車(chē)不帶后活動(dòng)支腿、超起及配重支架、備胎及支架、支腳盤(pán)、梯子；驅動(dòng)行駛：12×8；輪胎規格445/95R25

2，72噸行駛狀態(tài)：上車(chē)不帶5-7節吊臂、平衡重、超起、起重吊鉤、副臂、臂端單滑輪、護欄；下車(chē)不帶備胎及支架；驅動(dòng)行駛：12×8；輪胎規格445/95R25。

3，81噸行駛狀態(tài)：上車(chē)帶7節主臂，平衡重、超起、起重吊鉤、副臂、臂端單滑輪、護欄；下車(chē)不帶備胎及支架；驅動(dòng)行駛：12×8；輪胎規格445/95R25

4，107噸行駛狀態(tài)：上車(chē)帶7節主臂，超起、備胎及支架、10t平衡重驅動(dòng)行駛：12×8；輪胎規格445/95R25

 

在起重性能上面更是相比以前的老款，起重性能上面，無(wú)論是主臂工況，還是超起工況增加了10%-15%，可以說(shuō)相當強大！真的給人眼前一亮的感覺(jué)，多方面了解到此車(chē)雖然還未出廠(chǎng)，但訂單已經(jīng)讓廠(chǎng)家接到了手軟，訂單已經(jīng)排到了六七月份！如此強悍的行駛與吊裝性能，誰(shuí)有能不羨慕呢？