近日，繼大噸位挖掘機油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度發(fā)力，液壓件公司自主研制的新一代20噸級裝載機液壓油缸成功問(wèn)世后繼續批量出口澳大利亞，不僅填補了多項國內超大噸位裝載機油缸研發(fā)的技術(shù)空白，也順利實(shí)現了該系列油缸自主產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的零突破。

眼下，是否具有各類(lèi)大噸位工程機械主機產(chǎn)品的配套能力，已成為衡量一家液壓元件企業(yè)實(shí)力的重要參考，而此次徐工液壓件公司20噸級裝載機液壓油缸的率先研制成功，則充分體現出徐工核心零部件在自主產(chǎn)品序列中的領(lǐng)軍地位。

面對澳洲礦區高溫、多粉塵、重負荷的工況環(huán)境和用戶(hù)對產(chǎn)品在高強度作業(yè)條件下的可靠性要求，徐工液壓件公司在此次超大噸位裝載機油缸的研發(fā)過(guò)程中開(kāi)展了一系列與行業(yè)前沿技術(shù)對標以及關(guān)鍵項目研究攻關(guān)活動(dòng)，并在先進(jìn)的技術(shù)理念指導和雄厚的工藝資源支持下，針對油缸設計結構及工藝路線(xiàn)進(jìn)行了多次調整，形成了如新型高強度材料應用、一體式結構設計等多項徐工自主的標志性核心技術(shù)，使產(chǎn)品的工作性能達到國際先進(jìn)水平，能夠充分滿(mǎn)足主機在惡劣工況條件下的連續性作業(yè)要求。

隨著(zhù)該批產(chǎn)品的成功出口，加之前期徐工400噸級超大噸位挖掘機油缸于澳洲礦區連續1400小時(shí)無(wú)障礙作業(yè)帶來(lái)的良好口碑基礎，將為徐工核心零部件提高國際市場(chǎng)認可度和占有率增添有力砝碼，取得良好的經(jīng)濟效益和品牌效應。