7月31日，由徐工道路機械事業(yè)部、新疆交通投資（集團）有限責任公司、山西路橋建設集團有限公司等單位聯(lián)合舉辦的“S21阿烏高速公路路面智能化成套設備作業(yè)觀(guān)摩暨施工技術(shù)推廣應用交流會(huì )”在項目現場(chǎng)隆重召開(kāi)，來(lái)自各系統單位共計200余人參加此次會(huì )議。與會(huì )人員對徐工無(wú)人化集群施工設備從施工效率、施工安全到施工質(zhì)量都給予了高度評價(jià)。
徐工無(wú)人集群征戰新疆古爾班通古特沙漠腹地，助力打造全球交旅融合新業(yè)態(tài)的S21沙漠高速。據悉，S21項目是國家交通運輸部的重點(diǎn)地方高速公路項目，全長(cháng)342.538公里，總投資100.86億元，按照時(shí)速160Km/h設計，為后期輕型超級高速公路的實(shí)施預留技術(shù)指標。在如此高規格的公路設計中，對設備的要求必然更嚴苛。截止目前，徐工無(wú)人集群已在10多個(gè)省市進(jìn)行常態(tài)化施工。憑借可靠的技術(shù)，高效的施工等優(yōu)勢，徐工無(wú)人設備成為施工方信賴(lài)的技術(shù)解決方案。
S21項目二期標段，項目地處古爾班通古特沙漠腹地，面臨干旱、少雨、大風(fēng)、沙塵暴等惡劣的施工環(huán)境，施工地區冬期嚴寒漫長(cháng)（氣溫可達-38.2℃)，夏季短而炎熱(溫度可達43℃），晝夜溫差大，冷凍期長(cháng)，同時(shí)伴隨著(zhù)筑路料源稀缺，成品率低，生態(tài)環(huán)境脆弱，地表保護層受到破壞后恢復難度大的實(shí)際情況。因此該區域施工環(huán)境復雜，作業(yè)環(huán)境惡劣，高質(zhì)量、高效率、少人員是該項目的施工重點(diǎn)。
RP1253T、RP903S攤鋪機昂首闊步，率先前行；兩臺XD133S雙鋼輪
壓路機高頻壓實(shí)，緊隨其后；兩臺XP303S膠輪壓路機靜碾揉搓，盡顯無(wú)人施工智慧魅力。各機組協(xié)調有序、動(dòng)態(tài)調節、高質(zhì)量保證、高效作業(yè)……攻克種種難題，徐工在S21阿烏高速上演行業(yè)的無(wú)人集群施工大秀。
精準、安全、高效！這是徐工無(wú)人集群較傳統施工的突出優(yōu)勢。
此次徐工道路聯(lián)合新疆交投、山西路橋等單位聯(lián)手舉辦此次觀(guān)摩會(huì )議，意義重大、影響深遠。
不僅彰顯了可靠成熟的技術(shù)方案，更是例證了民族品牌的價(jià)值貢獻。
