可靠性作為衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標，被企業(yè)視為永無(wú)止境的追求。

我國工程起重機械行業(yè)在近70年的發(fā)展過(guò)程中，曾一度因為缺乏核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量不穩定等因素，受到國外品牌的牽制和市場(chǎng)擠壓。進(jìn)入21世紀后，國內企業(yè)在研發(fā)、技術(shù)、制造方面取得了長(cháng)足的發(fā)展與進(jìn)步，其中，以徐工起重為代表的本土企業(yè)及其產(chǎn)品，更是成為中國工程起重機行業(yè)在全球舞臺的名片。

始于“優(yōu)生”  打通可靠性閉環(huán)通道

概括地講，可靠性研究可分為前端和后端。在我國工程機械行業(yè)，后端可靠性研究主要包括可靠性試驗檢測，該過(guò)程與工程應用、產(chǎn)品制造過(guò)程結合相對緊密，積累了大量的數據，對于產(chǎn)品生產(chǎn)制造起到了積極地指導和改善作用。而前端可靠性設計決定了產(chǎn)品的“優(yōu)生”，但由于思路的滯后、數據的缺乏、建模的缺失等，大多數工程機械企業(yè)在此均為短板甚至空缺，或僅處于定性而非定量的研究，難以對設計進(jìn)行針對性的改進(jìn)。

從1999年開(kāi)始自主研制工程起重機起，徐工起重就在不斷打磨中完善和提升產(chǎn)品可靠性設計，以期打通產(chǎn)品從設計到應用的可靠性閉環(huán)通道。2016年，基于產(chǎn)品全生命周期價(jià)值提升的G技術(shù)平臺和可靠性數據管理體系的誕生，構建了徐工起重包括前端可靠性設計在內的產(chǎn)品全生命周期的可靠性管理體系。