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徐工起重機:25噸4節臂,臺班費做到1800元!他到底憑借啥本事?

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-09-19 11:26:00【

文章來(lái)源:徐工起重機

用戶(hù):安徽寧國市寧國市永興起重安裝有限公司王飛

設備數量:8臺

設備型號:1臺xct25,2臺xct75;徐工老型號4臺,50噸、20噸各1臺,25k5 2臺;中聯(lián)25噸1臺。

從2002年至今的16年里,王飛的永興起重安裝有限公司,都穩穩保持著(zhù)“寧國市吊裝行業(yè)第二大”的聲名。做到這些,王飛并不是靠設備絕對數量和噸位,更多依靠的是管理和運營(yíng)。

徐工起重機:25噸4節臂,臺班費做到1800元!他到底憑借啥本事?
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【“小”車(chē)隊,大價(jià)值】

永興起重安裝公司,設備并不多,最大的車(chē)是一臺徐工75噸產(chǎn)品,另外還有一臺50噸起重機,其他都是25噸、20噸的產(chǎn)品。

“因為寧國并不是重工業(yè)城市,大噸位吊車(chē),尤其是100噸以上吊車(chē)使用量很少,即使買(mǎi)了,也不能保證回款周期和工作量。所以長(cháng)期以來(lái),我們選擇的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)是:小噸位、高出勤、快回款。”王飛說(shuō)。同時(shí),為了規避跨區經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險,王飛把業(yè)務(wù)重點(diǎn),主要放在寧國市及周邊少數幾個(gè)區域——“我們要做的不是車(chē)子數量多,而是要做到利用率高,回報率高。”

【高安全性,獲得高臺班】

與吊車(chē)打交道16年,王飛,吊裝公司的老板,也是一位具備10多年駕駛經(jīng)驗的老司機,有著(zhù)自己的經(jīng)營(yíng)之道。這幾年來(lái),他經(jīng)營(yíng)的25噸4節臂吊車(chē),臺班費卻比其他人高出不少——達到1800元。

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為什么能拿到這么高的臺班費?

王飛給出的答案:“操作方式與其他市場(chǎng)有很大區別。”

在實(shí)際操作中,王飛一直極其重視和不停強調的一個(gè)關(guān)鍵詞是:安全。“不僅要保證駕駛員、吊車(chē)的安全,還要保證客戶(hù)的安全。”

所以王飛的25噸吊車(chē)出車(chē),每次都是2個(gè)人。除了駕駛員,他還配一名專(zhuān)業(yè)起重工,管理成本增加;除此外,設備本身的穩定性要高。“養16年吊車(chē),國產(chǎn)幾個(gè)品牌的吊車(chē)都買(mǎi)過(guò)都用過(guò),相比之下最好的還是徐工。”

“徐工吊車(chē)質(zhì)量、安全性都足夠好。我的25k產(chǎn)品里,最老的一臺吊車(chē)用了近13年,至今沒(méi)大修過(guò),現在整體的運行情況還非常好。就是這么一臺4節臂吊車(chē),臺班費就能拿到1800元。施工方看到我派人多,人專(zhuān)業(yè),設備又好,即使我臺班高出別人,也愿意和我合作。”王飛總結到。

【微動(dòng)性“無(wú)敵”的G一代】

從業(yè)16年,王飛親身經(jīng)歷了徐工起重機幾次大規模的更新?lián)Q代。最近一次,則是G一代。

G一代產(chǎn)品一推出,王飛就成為“嘗鮮者”。而對于自己的選擇,王飛也很滿(mǎn)意。“現在新的XCT系列吊車(chē),以XCT25噸來(lái)說(shuō),比原來(lái)老型號25噸,吊重能力增加,設備本身的微動(dòng)性絕對稱(chēng)得上“無(wú)敵”。微動(dòng)性更好,讓我在一些施工過(guò)程中,也能更快、更好地完成任務(wù)。”王飛說(shuō)。

性能之外,王飛對G一代其他方面的改進(jìn)也相當認可。“無(wú)論是從外形上,還是從性能上,還是從使用的習慣上,還是徐工的吊車(chē)最順手。”這些都決定了,在未來(lái),“買(mǎi)吊車(chē),我肯定繼續選徐工。”

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