五十噸級中，徐工產(chǎn)品性能、定價(jià)、配置組合較優(yōu)，深得吊友喜愛(ài)。強者愈強，徐工再次推出QY50K5C_1起重機，助吊友開(kāi)工季如虎添翼！
配置上，QY50K5C_1采用自制四橋G類(lèi)底盤(pán)，年款新兩室造型；濰柴336馬力國Ⅵ發(fā)動(dòng)機，陜齒變速箱9檔；6.3*7.9m雙級H支腿帶第五支腿；五節46米主臂、2節16米副臂，雙獨立卷?yè)P，先導液控系統。吊裝實(shí)力無(wú)容置疑，新品誠意滿(mǎn)滿(mǎn)！
在吊重實(shí)力，QY50K5C_1一馬當先！全伸臂46m，18m幅度，吊重7.3t，起重能力平均高于行業(yè)6%~11%。擁有15個(gè)主臂工況，選擇合適的伸臂組合，達到最大起重量，滿(mǎn)足各種吊裝業(yè)務(wù)。還具有半伸支腿工況，狹小場(chǎng)地亦能大展身手，城鎮吊裝小霸王實(shí)至名歸！
金剛四大件，延續徐工品質(zhì)：QY50K5C_1延續徐工吊車(chē)結構件優(yōu)化設計，吊車(chē)穩不穩，還得看結構四大件：
起重臂：采用高強度級別筒體板材，安全余量高；
壓縮式臂尾結構，行業(yè)同等臂長(cháng)條件下，全伸搭接比高。
主臂伸縮系統采用徐工專(zhuān)用伸縮平衡閥芯，伸縮平衡閥內泄量小，密封性能提升60%以上，有效防止伸縮油缸回縮，并有防止伸縮油缸芯管彎曲系統，“安全無(wú)小事”，論主臂可靠性，徐工技術(shù)當仁不讓?zhuān)?/div>
車(chē)架：徐工獨家整機結構優(yōu)化技術(shù)，增加隔板數量，增大板厚，安全系數再提高。
轉臺：?jiǎn)螌恿寮泳植肯湫徒Y構，縱向剛度大，承載能力強；
主體材質(zhì)高強鋼，抗疲勞性能好；
支腿：支腿箱型優(yōu)高寬比設計，承載能力強；
下沉式H型支腿，作業(yè)穩定性高；
不僅結構給力，還標配315/80R22.5_22PR高層級輪胎，整車(chē)承載能力51t，全配47.8t行駛輕輕松松，還可多帶墊木、吊繩等輔助工具，為客戶(hù)省足了心!
