據悉，西寧曹家堡機場(chǎng)三期擴建工程是國家發(fā)展改革委和民航局重點(diǎn)項目，其以“打造青海省綜合交通樞紐、旅客集散中心、對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)”為建設目標，致力將西寧機場(chǎng)打造成為青藏高原“平安、綠色、智慧、人文”四型機場(chǎng)示范工程。

工作人員介紹了整體工程項目，并對徐工壓路機的施工工藝、性能特點(diǎn)等詳細解說(shuō)，客戶(hù)現場(chǎng)操作設備，更加直觀(guān)的感受徐工新一代5系列壓路機優(yōu)越性能，更加深刻的認識到機場(chǎng)建設中基層壓實(shí)的施工要領(lǐng)。

 

 

機器轟鳴，馬力全開(kāi)。在西寧曹家堡機場(chǎng)三期擴建的跑道、航站樓標段， 9臺徐工壓路機、1臺徐工平地機、2臺徐工冷再生機參與施工建設，形成一幅幅美麗的畫(huà)卷。其中，8臺加裝PD輪的徐工新一代XS265JS壓路機機群施工尤其亮眼。不同于普通的路基施工，機場(chǎng)建設工程，土方填方量高，從地面標高填方38米，來(lái)料后使用推土機、平地機刮平，冷再生機拌和后，再使用壓路機進(jìn)行壓實(shí)。實(shí)際施工中，虛鋪50cm，壓實(shí)后厚度30cm，每碾壓厚度到4米，進(jìn)行一次強夯。這就對壓路機的施工重量、振頻、振幅和激振力提出了更高的要求。

 

徐工壓路機XS265JS助力甘肅公路建設

作為徐工大噸位振動(dòng)壓路機的拳頭產(chǎn)品， XS265JS壓路機專(zhuān)為大土方回填壓實(shí)而生：工作質(zhì)量26000kg、振幅1.9mm、激振力405KN。同時(shí)“直接換擋、四支撐結構長(cháng)壽命振動(dòng)輪、三心合一極致均壓”等技術(shù)達到領(lǐng)先水準。是建設高等級公路、機場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實(shí)設備。

 

徐工XD135S助力某高速公路建設

 

“徐工金”足跡遍布全球各地，在重大工程施工項目中總能看到耀眼的徐工的成套化道路機械。此次，10余臺產(chǎn)品助力西寧曹家堡機場(chǎng)三期擴建工程，更是憑借著(zhù)卓越的產(chǎn)品性能和良好的服務(wù)口碑，贏(yíng)得廣大客戶(hù)的認可和好評。