康定不僅有耳熟能詳的《康定情歌》，同時(shí)也是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心，川藏鐵路的建設將極大地豐富和完善該地交通，促進(jìn)經(jīng)濟快速發(fā)展。

 

極限礪煉 領(lǐng)跑新能源：登上海拔4000米，徐工XC968-EV純電動(dòng)裝載機完美適應了施工現場(chǎng)環(huán)境，鏟料、運出、裝卸，行云流水一般。

從來(lái)沒(méi)有一條鐵路像川藏線(xiàn)這般，令人望而生畏卻又熱情高漲。高海拔，高寒，沿線(xiàn)脆弱的生態(tài)，施工復雜程度極高?？梢哉f(shuō)在川藏鐵路項目上施工，是檢驗工程機械設備的高標準。

 

 

項目啟動(dòng)之初，徐工便速度調集所有資源，對動(dòng)力更強、效率更高、零排放、無(wú)污染的純電動(dòng)裝載機徐工XC968-EV，針對川藏鐵路項目進(jìn)行定制化配置，用先進(jìn)的技術(shù)，環(huán)保的方式助力著(zhù)工程順利推進(jìn)。

徐工XC968-EV其領(lǐng)先行業(yè)的三電機設計，以“電”代“油”，行走系統與液壓系統均由電機控制，純電動(dòng)、零排放，在保證隧道施工高效率的同時(shí)，更杜絕了尾氣對施工人員健康的損害，綠色環(huán)保。

 

續航Max 省心省力：雖然純電動(dòng)裝載機有許多優(yōu)點(diǎn)，但用戶(hù)擔心的還是產(chǎn)品的續航能力，“川藏鐵路是國家重點(diǎn)工程，建設周期長(cháng)，設備需要長(cháng)時(shí)間待命。”

對于施工方的擔憂(yōu)，徐工保障超強工作狀態(tài)，一小時(shí)即可充滿(mǎn)90%電量，可供連續作業(yè)六至八小時(shí)，絲毫不影響作業(yè)周期。

 

 

純電動(dòng)裝載機在使用和維護成本上也大大低于燃油機型。“徐工純電動(dòng)裝載機日常維修保養十分方便，基本滿(mǎn)勤，始終保持著(zhù)高效率運轉。”項目負責人贊賞道，“徐工還提供了駐點(diǎn)服務(wù)，為設備以及項目的正常推進(jìn)保駕護航，我們很滿(mǎn)意。”

 

作為我國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃的重要組成部分，川藏鐵路對西部地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

徐工將不遺余力地，為如川藏線(xiàn)等國家重特大項目順利推進(jìn)，不斷輸送更加“高效、綠色、可靠”的中國裝備