柴油機啟動(dòng)時(shí)，若供油時(shí)間過(guò)早、機體過(guò)熱、啟動(dòng)轉速過(guò)低，或熄火過(guò)程中轟油門(mén)，都容易造成柴油機反轉。一旦柴油機反轉，配氣和供油規律被破壞，柴油燃燒不完全，生成大量黑煙從進(jìn)氣門(mén)排出，極易堵塞或燒壞空氣濾清器濾芯；更嚴重的是機油泵反轉，不但不能向主油道供油，反而將主油道內機油倒吸入油底殼，使軸瓦等摩擦副因缺油而燒壞。因此，一旦發(fā)現柴油機反轉（響聲發(fā)悶，空氣濾清器處冒黑煙）應立即關(guān)死油門(mén)，必要時(shí)打開(kāi)減壓，讓發(fā)動(dòng)機盡快熄火。此時(shí)切不可用衣物堵塞空氣濾清器，這樣不僅不能使柴油機盡快熄火，而且易將衣物引燃。

　　2.啟動(dòng)手柄脫不開(kāi)

　　當啟動(dòng)爪斜面和啟動(dòng)手柄凸榫磨損、有毛刺時(shí)，或柴油機出現反轉時(shí)，有時(shí)柴油機雖然啟動(dòng)了，但啟動(dòng)手柄仍卡在啟動(dòng)軸孔中，若不及時(shí)取出，高速旋轉的啟動(dòng)手柄隨時(shí)都有可能飛出，對周?chē)臋C械和人身構成威脅。因此，在柴油機啟動(dòng)后的最初一二秒時(shí)間內，一旦發(fā)現啟動(dòng)手柚卡滯，應趁柴油機轉速尚低之際，設法將啟動(dòng)手柄打落；如果柴油機轉速已經(jīng)升高，應立即避開(kāi)啟動(dòng)手柄回轉平面，疏散周?chē)藛T，設法關(guān)死油門(mén)，或打開(kāi)減壓，或擰松噴油器端高壓油管螺母，讓柴油機盡快熄火。此時(shí)切不可用手抓或用腳踢啟動(dòng)手柄。