“開(kāi)不壞的徐工,用不毀的K5”,老司機都知道,徐工的老款25噸進(jìn)入市場(chǎng)已經(jīng)近十年了,目前熱度依然是不減當年。即使是在二手車(chē)市場(chǎng)也是一車(chē)難求。
2019年,在傳承老款25噸不敗經(jīng)典技術(shù)精華的基礎上,徐工歷時(shí)多年潛心研發(fā)的QY25K5C正式面世,得到吊友熱捧好評。
那么,這個(gè)有著(zhù)精英背景,天生為王的升級款“學(xué)霸”,成績(jì)到底怎么樣呢?
高頻工況性能:120分
關(guān)于大家關(guān)心的高頻工況吊重性能,老款25K已經(jīng)那么強悍了,QY25K5C會(huì )差嗎?
通過(guò)對近20000臺25噸,2年作業(yè)數據統計分析發(fā)現,常用的臂長(cháng)35米以?xún)鹊恼急?3%,幅度20米以?xún)鹊恼?0.3%。
在臂長(cháng)35米左右和幅度20米左右的作業(yè)性能上,QY25K5C針對這些工況進(jìn)行了定向加強,而且針對“高頻工況”的設計上,研發(fā)專(zhuān)家就如何實(shí)現高頻工況的高效率,節油經(jīng)濟,疲勞導致的性能衰減,進(jìn)行了系統化的匹配。
QY25K5C,42米五節U型主臂,G一代同款單板式臂頭,緊湊型臂尾,吊臂輕量化得到很大提升,高頻工況性能行業(yè)領(lǐng)先。
液壓系統:100分
目前的QY25K5C采用了專(zhuān)有雙泵自動(dòng)分合流控制技術(shù),起升、變幅、伸臂單獨動(dòng)作時(shí),雙泵合流供油,作業(yè)高效;復合動(dòng)作時(shí),雙泵自動(dòng)分合流控制,可實(shí)現任意工況復合,復合動(dòng)作操控性能優(yōu)越;精準作業(yè)時(shí),單泵切換,吊裝作業(yè)微動(dòng)性及操作平順性行業(yè)領(lǐng)先。
整套液壓系統可以不受吊重負載壓力和油泵流量的變化,保證客戶(hù)調速的實(shí)際要求,保證吊重動(dòng)作的可控性,同時(shí)降低液壓系統發(fā)熱,延長(cháng)液壓系統壽命。
動(dòng)力節油:100分
低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統,90km/h車(chē)速,動(dòng)力強勁,駕駛感受極佳,行駛油耗低,使用成本低,相對于同噸位產(chǎn)品節油12%以上。
人性化:100分
高光LED支腿照明燈,亮度提升40%,壽命提升5倍;大視野卷?yè)P監視鏡,卷?yè)P工作更安全;副臂雙尖銷(xiāo)軸設計,穿軸更方便;起重鉤便捷穿繩系統,穿繩時(shí)間節省40%;320L加大燃油箱,續航里程、作業(yè)時(shí)間更長(cháng)。
細節設計:100分
駕駛室內飾全面升級,防塵降噪高密封性?xún)墒?、精工高光金屬拉絲質(zhì)感裝飾、阻燃防滑易除塵精品地墊、熱壓成型封邊無(wú)紡布頂棚、全新高精度長(cháng)度角度傳感器、模具成型鋁合金臂頭接線(xiàn)盒等細節精雕細琢,精美舒適耐用。
目前,QY25K5C已上市整整一年,在這一年中,天生王者開(kāi)啟學(xué)霸模式,南征北戰,立下赫赫戰功,已然成為市場(chǎng)標志性主流產(chǎn)品。