夏季來(lái)臨，高溫襲來(lái)，防暑降溫勢在必行，那么工程機械：裝載機，壓路機，吊車(chē)等機型，怎么安全度過(guò)酷暑呢？今天河南路友機械有限公司作為21年專(zhuān)注工程機械服務(wù)行業(yè)的專(zhuān)家，根據多年經(jīng)驗進(jìn)行工程機械發(fā)動(dòng)機節溫器正確詮釋?zhuān)Ｍ麑V大車(chē)主在炎炎夏日，帶來(lái)一絲清爽！
河南路友機械維修保養師傅了解到很多客戶(hù)關(guān)于車(chē)的節溫器很多客戶(hù)采用的應對措施為：一、夏天天氣熱，損耗大，秋后換一新的。第二、夏季來(lái)臨就會(huì )把節溫器拆下，到天冷的時(shí)候再裝上。

 那么這樣做對不對呢？

  分析客戶(hù)這樣做是不是正確，我們就先要明白節溫器的原理，那么節溫器是什么呢？我們先來(lái)看一看節溫器是什么樣的吧。節溫器一般由彈簧、膠管、感溫體、節溫器閥、閥座、推桿、上下支座等組成。它的功能是根據冷卻液溫度的高低變化而對進(jìn)入散熱器的水量進(jìn)行自動(dòng)調節，同時(shí)也會(huì )改變水的循環(huán)范圍，也就是我們常說(shuō)的“大循環(huán)”和“小循環(huán)”。這樣就達到了調節冷卻系統的散熱能力，從而保證了發(fā)動(dòng)機工作在合適的溫度范圍內。

  目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的有蠟式節溫器及電子節溫器，但是大部分消費者使用的還是蠟式節溫器。蠟式節溫器是利用了石蠟在高低溫的狀態(tài)下會(huì )形變的原理，簡(jiǎn)單而言就是利用了石蠟的熱脹冷縮原理。發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)，冷卻液的溫度較低，當冷卻液的溫度低于規定值時(shí)，感溫體內的石蠟呈固態(tài)，節溫器閥在彈簧的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機，冷卻系統進(jìn)行“小循環(huán)”。當冷卻液的溫度達到規定值時(shí)，石蠟開(kāi)始融化，此時(shí)石蠟的體積也會(huì )隨之增大。體積增大的石蠟會(huì )壓迫膠管，膠管就會(huì )收縮，膠管收縮的同時(shí)會(huì )推動(dòng)中心桿，而推桿則會(huì )對閥門(mén)進(jìn)行一個(gè)反向推力，從而使得閥門(mén)開(kāi)啟，使得冷卻系統進(jìn)入“大循環(huán)”。不同循環(huán)過(guò)程下節溫器的開(kāi)啟方式電子節溫器的工作原理與蠟式節溫器的工作原理大體上是相同的。只不過(guò)電子節溫器是電子節溫器內置了熱敏電阻，當水溫升高時(shí)，熱敏電阻會(huì )將信號傳輸給控制單元，然后控制單元再發(fā)出信號給執行單元，執行單元根據傳感器信號得出的計算值對溫度調節單元加載電壓，接通加熱電阻，然后再根據電阻溫升特性圖對石蠟進(jìn)行加熱，使石蠟膨脹，從而實(shí)現冷卻系統的“大循環(huán)”。電子節溫器的優(yōu)點(diǎn)是精確度比較高，缺點(diǎn)是成本較高，維修起來(lái)比較麻煩。

  早晨啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，怠速比較高，其作用就是使發(fā)動(dòng)機快速進(jìn)入熱機狀態(tài)，此時(shí)裝有節溫器的發(fā)動(dòng)機冷卻系統進(jìn)行的就是“小循環(huán)”，這就在很大程度上避免了低溫狀態(tài)對發(fā)動(dòng)機造成的損害。當機體內的冷卻液溫度進(jìn)一步提升時(shí)，達到節溫器閥門(mén)開(kāi)啟的溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機的冷卻系統則進(jìn)入了“大循環(huán)”，此時(shí)則加強了發(fā)動(dòng)機的冷卻效果，保證了發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間穩定運行。通過(guò)上面的介紹，我們知道了不僅高溫對發(fā)動(dòng)機沒(méi)有好處，過(guò)低的溫度對發(fā)動(dòng)機也是有損害的，所以直接采用“大循環(huán)”方式對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行冷卻并不是最好的方法。這里也就解釋了文章開(kāi)頭所說(shuō)的問(wèn)題，隨便拆下節溫器是不正確的。

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