在工程機械中，當發(fā)動(dòng)機出現故障時(shí)有可能會(huì )“冒煙”，當然這里說(shuō)的“冒煙”不是正常的冒煙。通常人們把發(fā)動(dòng)機排出的異常煙的顏色分為三種：藍煙、黑煙和白 煙。一般情況下，藍煙是由燒機油引起的；黑煙是因為燃燒不完全造成的；而白煙則是因為水而引起的。 但是在實(shí)際操作中，要描述一個(gè)煙色談何容易，除了煙色變化的連續性外，還必須考慮到外部環(huán)境對觀(guān)察煙色的影響，對于同一種煙表現出來(lái)的煙色來(lái)說(shuō)：

１、白天和晚上不一樣。

２、早上和中午不一樣。

３、有沒(méi)有陽(yáng)光不一樣。

４、室內室外不一樣。

５、晴天陰天不一樣。

６、氣溫高低不一樣。 

７、因空氣中的含水量不同也不一樣。 

   除此之外，你還要考慮向你報煙色的人是不是色弱色盲。  綜合上述原因，你幾乎是沒(méi)有辦法對發(fā)動(dòng)機的煙色進(jìn)行一個(gè)精確的描述。因此，在要求別人描述煙色時(shí)，與其去問(wèn)煙的顏色不如只問(wèn)：濃、淡、冷車(chē)煙、熱車(chē)煙、有負荷煙還是無(wú)負荷煙，還有就是設備所在的環(huán)境。

那么怎樣才能判斷引起“冒煙”的原因呢？ 

既然煙是由三種液體燃燒而發(fā)生的，那么先讓我們看一下都有什么樣的部位會(huì )引起它們的燃燒：

一、水：  既然白煙是因為“燒水”引起的，那也就是說(shuō)白煙是水蒸氣，排氣中的水蒸氣通常情況下有三個(gè)來(lái)源：  

  1． 燃油燃燒引起的水蒸氣。在工程機械中使用燃料通常都是碳氫化合物，碳氫化合物燃燒時(shí)會(huì )生成二氧化碳和水，這就是排氣中水蒸氣的第一個(gè)來(lái)源，這是永遠沒(méi)有辦 法避免的，正常的水蒸氣的排出往往會(huì )因為發(fā)動(dòng)機排氣速度和溫度較高而不能被發(fā)現，而冬天氣溫較低時(shí)就能被發(fā)現。比如冬天我們會(huì )發(fā)現小轎車(chē)的排氣會(huì )是一種淡 淡的白煙，而夏天則沒(méi)有。   

2．燃料油中有水引起的“白煙”。工程機械的發(fā)動(dòng)機中多采用柴油機，柴油機的燃料供給系統中都有油水分離器和柴油濾清 器，使用中如果能對設備進(jìn)行正常的保養（按時(shí)排放油箱中的沉淀物、按時(shí)排放油水分離器中的沉淀物、按時(shí)更換柴油濾清器），油箱中的水要想隨柴油一起通過(guò)噴 油頭進(jìn)缸燃燒幾乎是不可能的，既便是真的因為保養問(wèn)題引起了水隨柴油進(jìn)缸，那故障往往會(huì )伴生有柴油泵中柱塞和油頭的損壞，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不夠，甚至突然停車(chē)。 

3． 冷卻水直接進(jìn)缸燃燒。造成冷卻水直接進(jìn)缸的原因往往與缸床墊的損壞有關(guān)，由于缸床墊某些特定位置的損壞，造成冷卻水道和燃燒室之間的連通。在發(fā)動(dòng)機進(jìn)行進(jìn) 氣沖程時(shí)，由于氣缸中氣體的負壓和冷卻水的增壓，會(huì )有一部分冷卻水進(jìn)入燃燒室，工作時(shí)此一部分冷卻水被氣化，排出時(shí)就是白煙，當冷卻水出現異常消耗、同時(shí) 伴的異常排煙時(shí)，就有可能是缸墊損壞，此時(shí)還會(huì )表現為冷卻水“非高溫開(kāi)鍋”，更有甚者還可能造成發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)（不轉）、連桿彎曲或曲軸損壞。