工程機械一般構成復雜，維修保養需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，配件還有保養品需要正規廠(chǎng)家購買(mǎi)。實(shí)際的維修中，存在著(zhù)很多人為或是技術(shù)問(wèn)題，導致工程機械維修質(zhì)量不高，使用戶(hù)蒙受損失，甚至造成重大工程機械事故。本文盤(pán)點(diǎn)維修中常犯的一些錯誤，維修工一定要注意！

1.隨意換件修理
采用換件試驗的方法判斷故障，不論大件小件，只要認為可能是導致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)地更換試驗，結果非但故障沒(méi)排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了用戶(hù)的維修成本。在維修時(shí)，應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件，要采取修理的方法恢復技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

2.不檢查新件品質(zhì)就裝配
在更換配件的時(shí)候一定要確認配件型號、廠(chǎng)家等、規格等完全符合車(chē)輛，如果更換配件前，對新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機械上，這種做法很很容易對車(chē)輛造成損害。目前市場(chǎng)上出售的零配件品質(zhì)良莠不齊，一些假冒偽劣配件魚(yú)目混珠；還有一些配件由于庫存時(shí)間過(guò)長(cháng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生。因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試，檢測包括外觀(guān)及性能測試，確保新配件無(wú)故障。
3.代用或錯用配件型號
應急件的使用，很多工程機械車(chē)主不了解應急件的含義，對于應急代用是可行的，但長(cháng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益，影響車(chē)輛的安全和技術(shù)性能。有些人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能。因此在維修時(shí)，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其他型號配件代用，更不能錯用。

4.亂用螺栓
工程機械使用的專(zhuān)用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓等，是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的，其強度大，抗剪切力強。實(shí)際維修中，當這些螺栓損壞或缺失時(shí)，有的隨意取來(lái)其他螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患。
5.螺栓擰緊方法不當
工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓，多數有擰緊力矩要求，如缸蓋螺栓、連桿螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時(shí)還規定了擰緊順序。一些維修人員不按規定力矩及順序擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導致漏油、漏氣；力矩過(guò)大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì )損壞螺紋孔，影響了修理品質(zhì)。
6.不注意檢測零部件配合間隙
柴油機活塞與缸套配合間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙等，各類(lèi)機型都有嚴格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件，要進(jìn)行調整或更換。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、機件撞擊、漏油、漏氣等故障。
7.維修過(guò)程大拆大卸
由于對工程機械結構和原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著(zhù)“大概”、“差不多”的思想，盲目對機械設備大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問(wèn)題。在判定工程機械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進(jìn)行。

8.不成對更換偶件
有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配偶件在工廠(chǎng)制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，不可互換。在實(shí)際維修中，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見(jiàn)，降低了維修質(zhì)量，縮短了機件壽命，增加了故障發(fā)生的可能性。
9.維修環(huán)境不清潔
工程機械發(fā)動(dòng)機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足，加大油耗，發(fā)動(dòng)機功率下降，柴油機還可能引起“飛車(chē)”；三角膠帶沾上油液，會(huì )加速膠帶的腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導致傳遞效率降低；蓄電池電解液、制動(dòng)液、防凍液，如果進(jìn)入油液等雜質(zhì)易引起蓄電池早期損壞，制動(dòng)系統工作不靈，冷卻系內產(chǎn)生氣泡，影響散熱并導致防凍液變質(zhì)。