汽車(chē)起重機行駛時(shí)會(huì )經(jīng)常遇到前方的路不清楚，走著(zhù)走著(zhù)變窄了，就想拐彎、調頭，那么這時(shí)候我們的QY95K7C就可以施展拳腳了！

 

 

1、2、5橋共三橋轉向，轉彎直徑小于23m，再配合接近角18°駕駛室，行駛通過(guò)性能優(yōu)越，而且它還是3橋驅動(dòng)，車(chē)速80km/h，爬坡度大于45%！路再難走也要征服它，開(kāi)徐工吊車(chē)，不給世界添亂！代號中的兩個(gè)3就是它的三橋轉向、三橋驅動(dòng)能力！

 

5是：它的五橋高承載能力底盤(pán)，配置430馬力濰柴發(fā)動(dòng)機、10檔全同步器變速箱，動(dòng)力強勁。即使是五橋，但憑借其緊湊車(chē)身設計也擁有高通過(guò)性能！

 

而且三四橋使用雙胎重載底盤(pán)，帶載能力更強，可攜帶27t配重重載轉場(chǎng)，覆蓋80%工況作業(yè)，使用便捷，作業(yè)更經(jīng)濟高效。全車(chē)配重放置合理，開(kāi)起來(lái)避免頭重腳輕，穩定性好！

 

2是：它的雙燃油箱設計，容積達到500L，人在江湖飄，哪能隨便拋錨？一個(gè)油箱不夠喝，那我們就用倆！續航能力進(jìn)一步提升，而且兩個(gè)油箱可加不同牌號柴油，適應不同環(huán)境的需要！

五橋底盤(pán)，三橋轉向、三橋驅動(dòng)、雙燃油箱設計——這就是他的代號“5332”！

 

 

那代號5332的它是什么實(shí)力？百?lài)嵓?節72m主臂，帶27t配重轉場(chǎng)，能拉能跑還能吊，在高鐵工程、城市高架建設等領(lǐng)域都能大顯身手，它還有兩項絕活在行業(yè)中備受推崇，變幅補償+卷?yè)P隨動(dòng)技術(shù)，各種任務(wù)信手拈來(lái)，加上工況自動(dòng)規劃技術(shù)完成任務(wù)不拖泥帶水！

 

 

我們來(lái)復習一下：七節臂五橋三轉三驅雙油箱，你會(huì )選擇它嗎？