剛剛結束的徐工起重機新品發(fā)布會(huì )，一批具有純正國產(chǎn)基因的新產(chǎn)品、新技術(shù)迎來(lái)首展。代表大國重器脊梁的自主創(chuàng )新成果與傲人的銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售量一道，以“質(zhì)和量”的雙突破、雙引領(lǐng)支撐徐工起重機械，登頂全球的新位次
自 主 創(chuàng ) 新：產(chǎn)品實(shí)現100%純國產(chǎn)
現場(chǎng)，6臺百?lài)嵓塁系列新品演繹蟹行走位，每臺車(chē)單側所有輪胎轉角基本保持一致，同步斜向直線(xiàn)運動(dòng)，就像螃蟹橫向爬行一樣，展現了徐工全地面
起重機的多模式行駛技術(shù)，給人身輕如燕的全新感受。
據悉，作為高端全地面起重機國產(chǎn)化里程碑式產(chǎn)品，此次全新上市的5款C系起重機，實(shí)現包含“智能臂架、雙模式分時(shí)切換驅動(dòng)系統”在內100%國內自主化，徹底顛覆了“中國制造沒(méi)有芯”的魔咒。
國潮涂鴉裝飾下，“白虎”XCA130L8C驚艷亮相
“創(chuàng )新是企業(yè)核心競爭力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買(mǎi)不來(lái)的。”100%國內自主化的背后是徐工3年奮斗突破百?lài)嵓墸?年鉆研攻克全地面，10年努力突破千噸級的崢嶸歷程。
堅守“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標準，徐工突破的全是國產(chǎn)重大技術(shù)裝備，尤其是在工況適用性更全、技術(shù)含量更高、價(jià)值量更大的全地面起重機領(lǐng)域，雙缸頭單缸插銷(xiāo)伸縮臂、風(fēng)電組合臂架、可變超起、大載荷獨立懸架等超大噸位主要關(guān)鍵技術(shù)
一批“別人拿不走，全球立得住”的獨有、獨到、獨占、獨創(chuàng )、獨行天下的核心技術(shù)被牢牢掌握在徐工人手中。
唯創(chuàng )新者進(jìn)，唯創(chuàng )新者強，唯創(chuàng )新者勝。從工程起重機械領(lǐng)域的“小透明”，到擊敗美國、德國、日本等高端“玩家”，晉升全球王座，徐工正穩步攀登“技術(shù)珠峰”，強勢拆解“一劍封喉”！
攻 堅 創(chuàng ) “芯”：關(guān)鍵零部件本土化提速
一臺徐工XCA130L8C全地面
起重機配置有上萬(wàn)個(gè)零部件，如此多零部件又牽動(dòng)上千家供應商，從8噸到2000噸共計120多款熱銷(xiāo)產(chǎn)品型號......在工程機械領(lǐng)域流傳著(zhù)一句口號：“得零部件者得天下”。
至少在30年前，行業(yè)內關(guān)鍵零部件接近70%利潤被外商攫取、吊臂所使用的“高強鋼”被外資企業(yè)高價(jià)限量......一直以來(lái)，缺“芯”少“魂”使得國產(chǎn)起重機始終未能真正崛起。
從2000年開(kāi)始，徐工制定了零部件國產(chǎn)化提升產(chǎn)業(yè)壯大的戰略，并逐步全面實(shí)施零部件專(zhuān)有化研發(fā)策略，支撐主機產(chǎn)品高精度、高性能的技術(shù)領(lǐng)先。
徐工向內向外多企聯(lián)動(dòng)攻關(guān)，研發(fā)了起重機高端比例控制多路閥、控制器、大載荷獨立懸架技術(shù)及零部件等，使得中國工程裝備超強鋼制造技術(shù)躋身世界前列。
國產(chǎn)化征途上，中國配套體系全員進(jìn)位，徐工起重機產(chǎn)品在“起重性能、行駛性能、安全性、智能化、使用經(jīng)濟性”水平上都達到先進(jìn)水平。
制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。緊抓“雙循環(huán)”機遇，圍繞“雙碳”目標，徐工持續提高自主創(chuàng )新能力，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中進(jìn)一步夯實(shí)中國制造的核心競爭力！
